3.8 Подключение силовых цепей 3.8 Подключение силовых цепей Данный раздел посвящен функциям, характеристикам и процедурам, знание которых необходимо для надежного и безопасного подключения силовых электрических цепей преобразователя частоты в соответствии с установленными требованиями. ЗАМЕЧАНИЕ. Не припаивайте концы проводов к клеммам преобразователя частоты. Паяные соединения со временем могут ослабнуть. Применение недопустимых методов выполнения электрических соединений может привести к нарушению работы преобразователя частоты из-за некачественного электрического контакта между проводами и клеммами. ЗАМЕЧАНИЕ.
Не производите запуск или остановку двигателя путем переключения входного напряжения питания преобразователя частоты. Частое включение и выключение преобразователя частоты сокращает срок службы схемы заряда и конденсаторов шины постоянного тока и может привести к преждевременному выходу преобразователя частоты из строя. В обеспечение максимального срока службы не допускайте включение и выключение преобразователя частоты чаще, чем один раз в 30 минут. X Назначение клемм силовых цепей Табл.
3.1 Назначение клемм силовых цепей Электрический монтаж X Защитные меры для клемм силовых цепей Q Изолирующие трубки Для подключения проводов с обжимными наконечниками к преобразователю частоты используйте изолирующие трубки. Особое внимание уделите тому, чтобы провода не соприкасались друг с другом или с поверхностью корпуса. 3 Преобразователь частоты серии A1000 – Техническое руководство – http://industrial.omron.ru 65 Клемма Тип Функция Стр. Класс 200 В Модель CIMR-A 2A0004...2A0081 2A0110, 2A0138 2A0169...2A0415 Класс 400 В 4A0002...4A0044 4A0058...4A0072 4A0088...4A0675 R/L1 Ввод напряжения электропитания Служит для подачи электропитания на преобразователь частоты.
54 S/L2 T/L3 U/T1 Выход преобразователя частоты Подключается к двигателю. 54 V/T2 W/T3 B1 Тормозной резистор Не предусмотрено Предусмотрено для подключения дополнительного тормозного резистора или блока тормозного резистора. 399 B2 +2 • Подключение дросселя постоянного тока (+1, +2) (удалите перемычку с клемм «+1» и «+2») • Вход питания постоянного тока (+1, –) Не предусмотрено Служит для подключения • ПЧ к источнику питания постоянного тока (одобрение ЕС или UL для клемм «+1» и «–» отсутствует); • дополнительных тормозных устройств; • дросселя постоянного тока.
397 +1 • Вход питания постоянного тока (+1, –) • Вход питания постоянного тока (+1, –) • Подключение тормозного блока (+3, –) – +3 Не предусмотрено – Клемма заземления 71