1при нео:бхощ:ИJМl()IСТIИ отрегул.щровать руле:В1ой механизм, по·д ши1п.Н1и1К1и коле1с и 'ГО Ƹр1мова; ·смазать в৾се точ1ки со:гла•сно та1блице ама1з1ки ав·то;грей:дера в дви•гателя; прюмыть масля1ный фильтр гидросиатемы. (Выполняется в мастерской или в закрытом помещении через каждые 1201 часов работы) 5.3. ТЕКУЩИЙ РЕМ ОНТ Через 1200 часов работы автог1рейде ৼр должен пройти теку щий рем৽онт.
За межремонтный цикл-6000 часов, ко.гда машина под .вергается ка•питально.му ремонту, ৻со.гласно ин-струкции ,по п · ро ведению планово-предупредительного ремонта стрО1Ительных машин СН ,207-68, автогрейдер должен пройти 4 т.екущих ре монта, При текущем ремонте производится частич•ная равборка маши;ны, устраняются ;неисправности :в узлах, за.меняются .из ношенные детали и узлы (кроме базовых) но1вым.и или з аранее от•ремонт1Ированными. Ме1няе1 ся омаз1к.а во вrсех узл ах и гщщро1аи1сте:м·е с пр1ОМЬ!iВ- 1юй ко1рiП1уюов сО1Глаюно кар11е с;маз1!{jИ. Выпол1няю'I1СЯ 01Пера1щи1и техш1ичеюкого 06служи1ва.ния. После проведения ремонта и смены масла а•вто·лрейдер обкатать без на.грузки.
Во время обlкатки необходимо: - прослушать работу двигателя и механизм·О'В тран•сми сии, про•верить показания контрольных приборов; - проверить работу гидравлических механизмов путем вы полнения различных операций; - про1верить правильность действия рычжо,в и педалей упр а · вления авто.грейдером; - проверить работу приборов освещения ·И стеклоочи.сти тел.ей; - проверить, 1нет ли чрезмерного нагрева тра•нсми.ссии в местах, шодверга•вшихся р·егулировке. 5.4. СМАЗКА А ВТОГРЕйДЕРА Для смазки (рис. 28) должны применяться те сорта сма зочных материало;в, которые указаны в ;настоящей ин•струкции и ·инструюции по экаплуа·тации двИlгателя.
Сма1З·очные материалы ( !lшсла) не должны 1содержать пос торонн·их при,месей и грязи; масло ·следует предохранять от 47