Содержание операции (перехода) и приспособления Инструмент ЗАМ ЕНА ФОРСУНКИ Форсунка подлежит замене (снятию) при следующих неис правностях: 1. Падение мощности и работа двигателя с перебоями при исправном топливном насосе, правильной установке угла опе реже.ния подачи топлива, исправных воздушном и топливных фильтрах. 2. Дымный выпуск при испр·авных топливном насосе 11 воз душном фильтре и правильном угле опережения подачи то плива. 3. Срыв резьбы в корпусе форсунки под штуцер топливопо дающей трубки.
21 6.4- Ус тановить прокладку выпускного коллектора на фланец левой выпускной трубы, совместить отверстия под ботъ1 фланцев трубы и выпускного коллектора двигателя, вставить болты со стороны двигателя, навернуть гайки с пружинны ми шайбами и затянуть их 65. Выполнить переход 64 длн npaвoii выпускной трубы 15 66. Установить основной промежуточ ный карданный вал. См. операционную карту No 40, переходы 3--:6 67. Подсоединить провод «массы» к ра ме и закрепить его болтом с пружинной шайбой 68. Проверить и при необходимости от регулировать свободный ход педаJiи 25. См. операционную карту No 28, пере ход 11 69. Залить в двигатель масло в соот ветствии с таблицей смазки (приложе ние 3) 70.
Установить боковины, опустить верхнюю панель капота и застегнуть з1- стежки Ключ 1 4 Х 17 Ключ 1 4 Х 1 7