33. Все лица, соприкасающиеся с ⲤтиJitфованным бензином, должны быть обеспечены на время работы спецодеждой и ин дивидуальными средствами защиты. При попадании этилиро ванного бензина на руки или другие части тела необходимо сразу обмыть их керосином, а затем теплой водой с мылом. 34. В целях пожарной безопасности запрещается:
а) оста-влять в кабине и на двигателе загрязненные маслом и топливом обтирочные материалы; б) допускать скопление на двигателе и его картере грязи, смеtиншой с топливом и маслом; в) пользоваться открытым огнем для определения и устра нения неисправностей, а также при проверке уровня электро лита в аккумулнторной батарее; 1·) подогревать двиг атель и агрегаты автомобиля открытым пламенем (факелом, паяльной лампой и др.) ; д) оставлять включенным выкJrючатель «массы» после ос тановки двигателя. 35. Специальные указания по технике безопасности, касаю щиеся тех или иных работ, приводятся в соответствующих гла вах настоящего Руководства. ᅧ'КАЗАНИЯ ПО СПЕЦИАЛ ЬНОИ ОБРАБОТКЕ АВТОМОБИЛЯ 1.
Специальная обработка автомобилей, поступающих в ре мо1п, проводится непосредственно в районах расположения ре ми1пных подр 2. Необходимость проведения специальной обработки авто мобилей определяется путем контроля заражения имеющимися в подразделениях средствами радиационной и химической раз ведки (ВПХР, ДП-5А) . 3. После эвакуации автомобилей из районов, зараженных радиоактивными веществами, производят контроль радиоактив ного заражения. Автомобили, имеющие степень радиоактивного заражения 200 мР/ч и более, подлежат дезактивации. 4. Автомобили, эвакуированные из участков местности, зара женные капеJiыю-жидким и ОВ или БС, в обязатеJiьном порядке подлежат дегазации иJiи дезинфекции.
5. Лвтомобнли, зараженные РВ, ОВ или БС и подлежащие ремонту, подвергают полной специальной обработке (дезакти вации, дегазации или дезинфекции) . 6. Полная дезактивация, дегазация и дезинфекция автомо· билей производятся с помощью табельных комплектов (ДК-4Д, ИДК и ДКЗ ) , а также дегазационных комплектов и м ашин подразделений химических войск. Обработку проводит водитель, в помощь которому выделя· ется 1-2 человека, или специальные команды, организованные в районах расположения ремонтных подразделений. 7. Полная дезактивация проводится в следующем порядке. Перед началом дезактивации снимается тент {брезент), выгру· 1