AVTOMOBIL — Операционная карта № 21

У становить в выточки пятой опоры упорные полукольца так, чтобы сторона с канавками прилегала к упорным тор­ цам вала 38. Смазать обильно вкладыши кры­ шек коренных подшипников дизельным маслом, установить крышки с вклады­ шами на вал, смазать резьбу и опорные торцы болтов крепления крышек графит­ ной смазкой, ввернуть болты и затянуть их предварительно, начиная со средних болтов и кончая крайними Ключ торцовый, сменные головки 24 и 27, посуда для мас­ ла и смазки, кисть волосяная Т е х н и ч е с к и е у с л о в и я. Порядковый номер кры­ шек коренных подшипников должен совпадать с порядко­ вым номером опоры на блоке; клейменая сторона крышки должна быть обращена к левому ряду цилиндров.

Упорные полукольца пятой опоры должны быть уста­ новлены в выточке к,рышки коренного подшипника так, чтобы сторона с канавками прилегала к упорным торцам коленчатого вала, а штифты крышки вошли в прорези полуколец 39. Проверить осевой люфт коленчато­ го вала, который перед окончательной за­ тяжкой болтов крепления крышки корен­ ных подшипников должен быть 0,08- 0,23 мм 40. Затянуть окончательно болты креп­ ления крышек коренных подшипников в той же последовательности, что и предва­ рительно (момент затяжки 30-32 кгс · м ) , и зашплинтовать.

Индикатор, стойка индикатора Ключ динамомет­ ричеокий, сменные головки 24 и 27, пло­ скогубцы 1 75, шплинтовочная про· волока После затяжки болтов коренных под­ шипников вал должен легко проворачи­ ваться за штифты от руки. Окружной за­ зор в зацеплении шестерен коленчатого и распределительного валов должен быть 0,09 -0,22 мм (размер а} . 88 Содержание операции (перехода) Инструмент и приспособления