Общее передаточное число Тип картера . 9,81 . Литой с запрессован ными трубчатыми кожухами . Разгруженные . Конический, с четы рьмя сателлитами Полуоси Дифференциал . Ходовая часть Рама . . . . . . . . . . Штампованная из листовой стали и клепаная. Продоль ные балки (лонже роны) имеют коры тообразное сечение. Наибольшие раз меры сечения 260Х80Х8 мм . Буксирные крюки, жестко закреплен ные на раме . Буксирный прибор двухстороннего действия Подвеска; передняя . . . . . . . . . . . . . . . Две продольные полу эллиптические рес соры, работающие совместно с двумя гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия задняя . . . . . . . . . . . . . . .
Две продольные полу- эллиптические рес соры с подрессор никами Переда_ча тягового усилия от мостов на раму Рессорами. Рессора- ми также воспри нимается и реак тивный крутящ ߱й момент Колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . Бездисковые, с разъ емным ободом (обод состоит из трех секторов), пе редние и задние односкатные Буксирные приспособления: спереди . . . . . . . . . . . . . . сзади 8