JETOUR T2 пока автопроизводители из Европы, США, Японии и Кореи официаль- но не поставляют свои машины в Россию, китайцы, пользуясь удачным моментом, планируют занять все возможные рыночные ниши. И даже если некогда при- вычные нам бренды захотят вер- нуться на российский рынок, ждать их здесь уже никто не будет… По габаритам Jetour T2 дей- ствительно близок к новому «Дэфу» («Джетур» заметно уступает ему по высоте и колесной базе, но превосходит по ширине кузо- ва) и выглядит также брутально. Но их внешняя схожесть на самом деле весьма условна: Jaecoo J7 и то больше похож на Range Rover Evoque, чем Jetour T2 на Defender.
Кстати, платформа «Джеку» и «Джетура» одна и та же — мо- дульная T1X, созданная совместно с инженерами Jaguar Land Rover и используемая практически на всех моделях группы Chery. Это к слову о родстве. Ну а вообще, китайские автопроизводители традиционно перенимают все лучшее у своих партнеров. И общие черты в дизай- не кузова еще не повод для обви- нений в плагиате: китайцы удачно переосмыслили образ британского кофр на двери багажника. Там находится докатка, но добраться до нее непросто: для этого нужно демонтировать камеру заднего вида и скинуть две гайки. Светодиодные ходовые огни разбиты на четы- ре сегмента:
издалека смотрится так, словно фары заклеили крест- накрест черной изолентой, как на классических гоночных маши- нах. Периметр кузова, включая мощные бамперы, закрыт окра- шенным в массе антивандальным пластиком. Под моторным отсе- ком — штатная стальная защита, что на моей памяти встречается в китайском кроссовере впервые. Вдоль порогов пущены интегриро- ванные подножки: они достаточно удобные, но нужно привыкнуть ими пользоваться, иначе есть риск за- пачкать брюки. А что это за ярко-желтые элементы в переднем бампере? Неужели открытые буксировочные проушины? Увы нет, это просто декор: места под традиционный буксировочный крюк находятся выше и закрыты пластиковыми накладками.
Уже предвижу вопро- сы про фаркоп и сразу хочу разо- чаровать: его здесь нет, и штатного решения не будет. Но тем не менее ет процесс. При закрытии двери срабатывает доводчик: хлопать не нужно, дверь сама «втянется» в проем. С внутренней стороны пя- той двери предусмотрены откидные подстаканники, небольшие полочки (на них можно разместить еду) и даже… открывашка для бутылок: идеальный вариант для пикника на природе! После такого можно даже закрыть глаза на то, что сам багажник невелик относительно размеров кроссовера — несвой- ственное китайцам внимание к де- талям подкупает, причем в этом они даже превзошли британцев.
В отличие от экстерьера, в ин- терьере Jetour T2 нет и намека на сходство с Land Rover Defender: «китаец» смотрится современнее! Большим центральным «телеви- зором» диагональю 15,6 дюймов и обрамленными металлом верти- кальными дефлекторами обдува по углам торпедо новинка напо- минает Jaecoo J7. Только дисплей виртуальных приборов здесь стоит не отдельно, а утоплен в перфори- рованную металлическую наклад- ку передней панели, на которой с пассажирской стороны высечена настоящая карта — говорят, на ней изображена реальная дорога в той 1 К качеству материалов от- делки Jetour T2 не докапаться при всем жела- нии.
Тактильно понравились мягкие вставки на дверных картах и сиде- ньях, а также широкая ме- таллическая вставка с пер- форацией, про- ходящая вдоль торпедо. 2 Дисплей медиацентра развернут горизонтально и интерфейс продуман луч- ше, чем у Jaecoo J7: вместо кучи иконок на глав- ном экране находится меню настроек автомобиля. 13 5KOLESO.RU АПРЕЛЬ 2024 5 КОЛЕСО 1 2 НЕДАВНО НА ПРЕЗЕНТАЦИИ внедорожника, возможность установки в Москве руководство Jetour и уж точно сде- фаркопа обещают внести раскрыло планы по выводу но- лали не хуже. в ОТТС, так что владелец винок на российский рынок аж Живьем «ки- Jetour T2 сможет поста- до 2027 года. Премьер будет очень таец» оказался вить его в сертифициро- много:
помимо кроссоверов раз- даже более при- ванном сервисе. ных классов (включая гибридные влекательным, Тяжелая дверь багаж- и электрические), в России появят- чем на фото. И его ника снабжена сервоприво- ся рамные внедорожники размером интересно рассма- дом, но сразу этого не понять: с «Хаммер» и даже огромный пи- тривать в деталях. Чего он не открывает дверь самосто- кап! Цель такой экспансии понятна: только стоит квадратный (!) ятельно, а лишь немного облегча-