избыточное давление воздуха в них, деформированные колеса или ослабление крепления колес могут стать причиной аварии. 12. Помните, что при неработающем двигателе значительно возрастают усилия, необходимые для поворота рулевого колеса и торможения автомобиля. 13. Если не действует тормозная система или рулевое управление, дальнейшее движение автомобиля или его буксировка на гибкой сцепке запрещены. В этом случае буксируйте автомобиль способом частичной погрузки или воспользуйтесь услугами эвакуатора. 14. Запрещается движение с выключенным двигателем из-за потери эффективности тормозов. 15. Категорически запрещается разборка амортизаторов. 16.
Запрещается производить пуск и прогрев двигателя в закрытом помещении, не имеющем хорошей вентиляции. 17. Не подогревайте агрегаты автомобиля открытым пламенем. 18. Двигатель содержите в чистоте (замасливание двигателя может быть причиной возникновения пожара). 19. Следите за тем, чтобы была плотно закрыта пробка топливного бака и не было утечек из топливопроводов. 20. Рабочая температура нейтрализатора составляет 400- 800 °С. Не допускается эксплуатация автомобиля без защитных экранов нейтрализатора. После движения по высокой траве обязательно осмотрите автомобиль.
Удалите траву или другие посторонние предметы, в случае их накопления, с деталей, расположенных в непосредственной близости с деталями системы выпуска для предотвращения возможного возгорания. 21. При работе с низкозамерзающей жидкостью, топливом и тормозной жидкостью соблюдайте следующие правила:
– избегайте любых операций, в результате которых эти жидкости или их пары могут попасть в полость рта; – не давайте высохнуть жидкости, попавшей на кожу, а сразу же смойте теплой водой с мылом; – пролитую жидкость смойте водой, помещение проветрите; – загрязненную жидкостью одежду снимите, высушите вне помещения, выстирайте; – смачивайте керосином нагар от бензина при соскабливании во избежание попадания ядовитых частиц нагара в органы дыхания; 23