10. Во время движения по сухим твердым дорогам необходимо выключать передний мост. Не допускайте включения переднего моста при движении автомобиля с малыми радиусами поворота. 11. В случае выхода из строя одного из контуров тормозной системы увеличивается ход педали тормоза и снижается эффективность торможения. 12. Будьте осторожны при проведении каких-либо действий при открытом капоте автомобиля, т.к. электровентилятор может включиться (вне зависимости от того работает двигатель или нет) по команде блока управления двигателем. 13. ESC является вспомогательной системой автомобиля. Автомобили, оборудованные ESC не могут превосходить свои физические возможности.
Не полагайтесь только на работу ESC. Соблюдайте обычные правила предосторожности при вождении (включая правильный выбор скорости в соответствии с дорожной ситуацией). 14. Система безопасной парковки и система помощи при парковке являются вспомогательным оборудованием, которое облегчает управление автомобилем, но не берет его на себя, поэтому предприятие-изготовитель не несет ответственности за возможные повреждения автомобиля. 15. Запрещается снимать индивидуальные катушки зажигания при работающем двигателе и проверять разряд искрообразования на массу. 16.
Не допускайте попадания на окрашенную поверхность кузова, колес и резиновые детали кислот, растворов соды, тормозной жидкости, антифриза и топлива. 17. Во избежание помутнения рассеивателей блок-фар и появления на них царапин: – очистку засохших загрязнений наружной поверхности рассеивателей, производите только предварительно обильно смочив их водой; – не применяйте для очистки рассеивателей блок-фар агрессивные химические вещества (бензин, ацетон, растворители и т.п.), абразивные чистящие средства и острые предметы; – во избежание перегрева рассеивателей блок-фар не допускайте включение сильно загрязненных блок-фар. Не включайте накрытые чем-либо блок-фары. 18.
В условиях очень влажного горячего или холодного 28