Technische Beschreibung. LG1550 Das Kranfahrgestell. Rahmen: Eigengefertigte, verwindungssteife Kastenkonstruktion aus hochfestem Feinkorn- Baustahl. Vier hydraulisch ausklappbare Schwenkholme mit hydraulischen Abstьtzzylindern und Drucktellern. 8-Zylinder-Diesel, Fabrikat Liebherr, Typ D 9408 TI-E, wassergekьhlt, Leistung nach DIN 420 kW (570 PS) bei 2100 min nach ECE-R 24.03 und ECE-R 49.02 (EURO II), max. Drehmoment 2332 Nm bei 1500 min , Kraftstoffbehдlter: 600 l. Abstьtzungen: Motor: -1 -1 Getriebe: Automatik-Getriebe, Fabrikat Allison, Typ CLBT 755, mit Drehmomentwandler und Strцmungsbremse. 5 Vorwдrts- und 1 Rьckwдrtsgang.
Verteilergetriebe mit Verteiler- differential mit Differentialsperre, Gelдndestufe. Schwere Kranfahrzeugachsen. Alle 8 Achsen gefedert. Achsen 1 bis 4 und 7 und 8 ge- lenkt. Achsen 1, 2, 5 und 6 sind Planetenachsen mit Differentialsperren. Alle Achsen sind hydropneumatisch gefedert mit automatischer Niveauregulierung. Achsdruckausgleich zwischen allen Achspaaren. Federung hydraulisch blockierbar. 24fach. Achsen 1, 2, 5 und 6 einfach bereift, Achsen 3, 4, 7 und 8 doppelt bereift. ReifengrцЯe: 14.00 R 25. ZF-Halbblock-Hydrolenkung, 2-Kreisanlage mit hydraulischer Servoeinrichtung und zusдtzlicher Reservepumpe, von der Achse angetrieben. Betriebsbremse:
Allrad-Servo-Druckluftbremse, 2-Kreisanlage. Handbremse: Federspeicher auf alle Rдder der 2. bis 7. Achse wirkend. GroЯrдumige Kabine in Stahlblechausfьhrung, gummielastisch aufgehдngt, Sicher- heitsverglasung, Kontrollinstrumente. 24 Volt Gleichstrom, 2 Batterien, Beleuchtung nach StVZO. Achsen: Federung: Bereifung: Lenkung: Bremsen: Fahrerhaus: Elektr. Anlage: Der Kranoberwagen. Rahmen: Eigengefertigte, verwindungssteife SchweiЯkonstruktion aus hochfestem Feinkorn- Baustahl. Verbindung zum Fahrwerk ьber 3reihige Rollendrehverbindung, 360° schwenkbar. 6-Zylinder-Diesel, Fabrikat Liebherr, Typ D 9406 TI-E, wassergekьhlt, Leistung nach DIN 300 kW (408 PS) bei 1900 min , max.
Drehmoment 1710 Nm bei 1400 min . -1 -1 Motor: Kranantrieb: Hydraulisch ьber Pumpenverteilergetriebe mit 5 Axialkolben-Verstellpumpen mit Leistungsregelung, geschlossene Цlkreislдufe. Servosteuerung mit elektronischer Gleichlaufeinrichtung, Energierecycling beim Senken der Last. Alle Bewegungen werden unabhдngig voneinander ьber Kreuz- steuerhebel gefahren. 4 Winden hydraulisch angetrieben ьber Axialkolben-Verstellpumpen und Planeten- getriebe. Lamellenbremsen federbelastet und hydraulisch lьftbar. Kransteuerung: Winden: Drehwerk: Hydraulisch angetrieben ьber Axialkolbenpumpe und Planetengetriebe. Lamellen- bremse federbelastet und hydraulisch lьftbar.
Drehgeschwindigkeit stufenlos regelbar von 0 – 1,2 min . -1 Gegengewicht: 160 t, bestehend aus: 1 Grundplatte mit 16 t, 12 Teilen а 10 t und 4 Teilen а 6 t. Gewicht. Stahlblechausfьhrung mit Sicherheitsverglasung, seitlich schwenkbar und nach hinten neigbar, mit Bedienungs- und Kontrollinstrumenten. LICCON-Ьberlastanlage, Hubendbegrenzung, Sicherheitsventile gegen Rohr- und Schlauchbrьche. 24 V Gleichstrom, 2 Batterien а 143 Ah. Krankabine: Sicherheits- einrichtungen: Elektrische Anlage: Die Auslegersysteme. Leichte Ausfьhrung: Schwere Ausfьhrung: Zusatzeinrichtung: L – LN – LD SL – SLD – SLN – SD – SW – SWN – SDW – SDWN Schwebeballast 250 t fьr LDB – SLDB – SDB – SDWB.
Quick-Connection zur schnellen Drehbьhnenmontage/-demontage. 3