1Е-168 Электронная система управления впрыском топлива (принцип Common rail) Проверка системы пуска Блок управления двигателем (ЕСМ) Что касается проверки системы пуска Пособие к диагностике Проверка системы пуска, это системный метод опреде- ления причины, по которой двигатель не пускается. Вот предварительные условия для проведения данной диаг- ностики. Аккумуляторная батарея полностью заряжена и провода аккумуляторной батареи надежно присое- динены Частота вращения двигателя при проворачивании, нормальная. Нормальная подача топлива. В топливной системе не содержится воздух. Элемент воздухоочистителя и фильтр очистки топ- лива, в нормальном состоянии. Применяется рекомендуемое топливо.
Важно: Начните с определения кодов DTC, относящихся к топливной системе, если такие проявляются. Если проявляется код DTC, относящийся к датчику СКР или к датчику СМР, двигатель не может быть включен до тех пор, пока код не удален из памяти. Если наблюдается временная неисправность, с пере- боями, причины могут быть следующие. Не надежный контакт в разъеме жгута проводов Нарушена последовательность соединения прово- дов Изношена изоляция жгута проводов Внутренний обрыв провода Для определения этих причин неисправности необходи- мо провести следующие проверки. Надежное ли соединение в разъеме со стороны жгу- та проводов и блока ЕСМ - Плохое соединение между контактами разъема.
- Установлены не стандартные контакты. - Поврежден фиксатор разъема - Плохое соединение между контактом и проводом.