3. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 3.1.5 ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ Дисковый тормоз представляет собой многодисковый тормоз, в масле, встроенный в перед- ний и задний ведущие мосты. Описание конструкции дискового тормоза смотрите в разделе «2.5 ВЕДУЩИЕ МОСТЫ». Работа тормоза 1) При нажатии педали тормоза давление жидкости действует на обратную сторону поршня тормоза, смещает поршень тормоза и сжимает внутренние и внешние тормозные диски. Внутренние тормозные диски, по внутренней окружности, соединены со ступицей колеса, на шлицах. Внешние тормозные диски, по внешней окружности, соединены с корпусом тормоза, на шлицах, и замыкание тормозных дисков останавливает вращение ступицы, осуществляя торможение погрузчика.
2) Когда, при отпускании педали тормоза, снимается усилие давления жидкости, поршень тормоза под действием отжимной пружины возвращается в первоначальное положение. Между внутренними и внешними тормозными дисками образуется зазор, диски вращаются свободно и тормоз выключается. 1. ПОРШЕНЬ ТОРМОЗА 2. СТУПИЦА КОЛЕСА 3. КОРПУС ТОРМОЗА 4. ВНУТРЕННИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК 5. ВНЕШНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК 6. ОТЖИМНАЯ ПРУЖИНА Рис. 3.9 Работа дискового тормоза ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ - 97 -