2. СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА Рис. 2.19 Вид клапана управления коробкой передач в разрезе (вторая половина) Масло, питающим насосом гидротрансформатора, подается в канал А основного предохра- нительного клапана, проходит через приоритетный клапан, разветвляясь на поршни муфт, на редукционный клапан системы управления и на основной предохранительный клапан. Приори- тетный клапан управляет подачей масла так, что его подача на редукционный клапан системы управления является приоритетным контуром. Масло, которое поступает на редукционный клапан системы управления, обеспечивает дав- ление управления золотниками переключения направления хода и переключения передач.
Оно проходит через дроссели, которые имеются в каждом золотнике, и заполняет золотники. Кроме того, масло подается на модулирующий клапан и на клапан быстрого слива. Данные клапаны работают вместе, воздействуя на муфты переключения направления хода и переклю- чения передач, модулируя нарастание давления в муфтах и обеспечивая плавное переключение передач. При переключении 2-й передачи на 1-ю передачу, клапан гидроаккумулятора сокращает время переключения передачи, управляя потоком в муфте 2-й передачи. Клапан подачи масла на смазку коробки передач регулирует циркуляцию масла внутри ко- робки передач. Сечение В-В (Нижний клапан) - 43 -