2. СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА 3. Электромагнитный клапан управления коробкой передач Электромагнитные клапаны управления коробкой передач установлены на клапанах управ- ления коробкой передач. Каждый золотник переключения передач имеет отдельный электро- магнитный клапан. Электромагнитные клапаны включаются при движении рычага переключе- ния передач в кабине оператора, управляя подачей масла на золотники переключения передне- го/заднего хода и переключения передач. Работа (1) Электромагнитный клапан в положении OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) (не запитан) Масло из полости золотника переключения передачи (2) перетекает в канал А.
Но канал А перекрыт электромагнитным клапаном (1) и золотники переключения переднего/заднего хода и золотник переключения передачи (2) не работают. Рис. 2.26 (2) Электромагнитный клапан в положении ON (ВКЛЮЧЕНО) (запитан) 1) Когда рычаги переключения переднего/заднего хода задействованы, электромагнитный кла- пан (1) поднимается. 2) Масло из полости золотников переключения переднего/заднего хода и золотника переклю- чения передачи (2) перетекает в канал А, через электромагнитный клапан и канал В на слив. Поэтому давление в канале А падает и приводит в действие золотники переключения переднего/заднего хода и переключения передач (2). Рис.
2.27 от КЛАПАНА БЫ- СТРОГО СЛИВА от РЕДУКЦИОННОГО КЛАПАНА КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ от КЛАПАНА БЫ- СТРОГО СЛИВА от РЕДУКЦИОННОГО КЛАПАНА КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ - 47 -