Раздел 5 – Операции техобслуживания через 250 моточасов или 6 месяцев эксплуатации K38 и K50 Стр . 5-6 Трубка / шланг сапуна картера Внимание : Перед запуском двигателя выполните все операции , предусмотренные в Разделе 1 , Порядок запус - ка двигателя после длительного перерыва в работе , и убедитесь в нормальной работе системы смазки . Недо - статок смазки выведет двигатель из строя . Дайте двигателю поработать на оборотах холостого хода и убедитесь в отсутствии утечек масла в точках установки фильтров и через сливную пробку . Заглушите двигатель . Подождите приблизительно 5 минут , что позволит маслу , находящемуся в верхней части двигате - ля , постепенно стечь в поддон .
Повторно проверьте уровень масла . Долейте масло , если это необходимо . Уровень масла дол - жен доходить до верхней метки ( Н ) на масломерном щупе . Масло Трубка / шланг сапуна картера Проверка и очистка Через каждые 250 моточасов или 6 месяцев проверяйте и чистите трубку / шланг сапуна картера . Снимите трубку / шланг с двигателя и проверьте ее внутрен - нюю поверхность на отсутствие препятствий и отложений . Если трубка / шланг забита , то ее следует прочистить , чтобы исключить избыточное давление в картере .
Антикоррозийная присадка для системы охлаждения Большой пластмассовый сосуд Проверка концентрации Концентрацию присадки D СА 4 следует проверять каждый раз , когда производится долив охлаждающей жидкости меж - ду сменами фильтра . Проверка концентрации D СА 4 производится с помощью ис - пытательного комплекта СС 2626, выпускаемого фирмой Флитгард ® . Инструкция по пользованию прилагается к комп - лекту . Флаконы с испытательными полосками Флакон с раствором 1 Малый пласт - массовый сосуд Шприц