2. Инструкция по технике безопасности 14. Разнос двигателя (аварийный тормоз- замедлитель) Когда оператор снимает ногу с педали акселератора, автоматически включается горный тормоз. При спуске с уклона с не нажатой педалью акселератора, обороты двигателя увеличиваются. При достижении 2200 об/мин включается тормоз-замедлитель трансмиссии, который отключается при снижении оборотов до 1800 в минуту, при этом горный тормоз продолжает работать. Устройство называется аварийным, поскольку производительность системы охлаждения не рассчитана на постоянную работу устройства.
Если при движении оператор не снимает ногу с педали акселератора, горный тормоз включается при 2450 об/мин для исправления ошибки оператора. Тормоз-замедлитель трансмиссии включается тогда при 2500 об/мин. Если обороты двигателя поднимутся до 2700 в минуту, предотвращение повреждения двигателя из-за слишком высоких оборотов осуществляется переключением на более высокую передачу, которое выполняется автоматически блоком управления трансмиссией. 15. Преодоление брода Никогда не заводите машину в воду (речные русла, водоемы, затопленные котлованы, траншеи и т.д.), если не известны состояние грунта и глубина.
Дно может быть скользким; бывает трудно определить наличие препятствий в виде камней, ям и т.д.; сила речного течения может быть значительной. Если вы решили, что переправа безопасна, езжайте медленно, не поднимая брызг. Не останавливайтесь без крайней необходимости. Необходимо помнить о пониженной эффективности влажных тормозов. При езде по влажной/топкой местности тормозные накладки нужно менять чаще из-за повышенного износа (процедуру замены см. в разделе "Обслуживание с интервалом 500 часов"). Максимальная глубина брода составляет:
MT26 SIII/MT31 SIII - 780 мм, т.е до передних брызговиков МТЗ6 - 1100 мм, тт, т.е до передних брызговиков МТ41 - 1250 мм, тт, т.е до передних брызговиков Ни при каких обстоятельствах не допускайте протекание воды через решетку. Руководство по эксплуатации и обслуживанию 2-15 ПРИМЕЧАНИЕ