24 SISTEMAS DEL MOTOR Turbo de geometrнa variable (VGT) Figura 12 Turbo de geometrнa variable (VGT) 1. Salida de la turbina 2. Orificio de suministro de aceite 3. Salida del compresor 4. Carcasa del compresor 5. Entrada de la turbina 6. Carcasa de la turbina 7. Orificio de drenaje de aceite 8. Entrada del compresor 9. Conector elйctrico y cable 10. Mydulo de control del turbo La principal caracterнstica del turbo de geometrнa variable (VGT) son las aspas accionadas en la carcasa de la turbina. Estas aspas modifican el flujo de los gases de escape dentro de la carcasa de la turbina.
La ventaja de este sistema es la capacidad de controlar la presiyn reforzadora para diferentes velocidades y cargas del motor. Una ventaja adicional es la menor generaciyn de emisiones. EGES-266 Antes de realizar cualquier procedimiento, lea todas las instrucciones de seguridad en la secciyn “Informaciyn sobre seguridad” de este manual. Siga todas las Advertencias, Cuidados y Notas. Derechos de autor©2005 International Truck and Engine Corporation