24) ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ 6-33 (1) Неправильное давление в шинах является главным фактором, приводящим к их выходу из строя. Недостаточное давление в шине приводит к повреждению внутреннего каркаса шины. Постоянно повторяющиеся изгибы повреждают или ломают каркас шины. Избыточное давление в шине также приводит к преждевременному ее износу. Рекомендуемые давления в шинах (для (2) холодных шин) (3) Размер Давление воздуха шины 26.5x25,20PR 3,5 атм (L3) (50 фунтХкв.дюйм) (3) Непрерывная эксплуатация машины приводит к нагреву шин и увеличению давления воздуха в них. Это явление принято во внимание при проектировании шин.
Не пытайтесь сбросить нормально увеличивающее давление в шинах, так как при этом шины могут потрескаться или оказаться избыточно надутыми. (4) Тремя основными причинами, вызывающими избыточный нагрев шин и избыточное давление в них, являются: недостаточное давление воздуха в шинах, избыточная нагрузка на шины и слишком высокая скорость движения машины. С целью поддержания шин в хорошем состоянии избегайте избыточной нагрузки на шины и перемещения с высокими скоростями. Не накачивайте шины с использованием горючих газов и спиртовых инжекторов. Это может привести к взрыву и травмированию оператора.
Накачивайте шины до давления, рекомендованного их изготовителем, и Не накачивайте шины с использованием горючих газов и спиртовых инжекторов. Это может привести к взрыву и травмированию оператора. Накачивайте шины до давления, рекомендованного их изготовителем, и периодически проверяйте их состояние на предмет давления воздуха и износа. При замене накаченной шины не стойте рядом с ней. Ú Проверку состояния шин и давления в них проводите при нормальной температуре шин и незагруженной машине.