5.2. Combustнvel 5.2.1. Combustнvel Se o Diesel estiver com umidade, o sistema de inje зго e cilindros e os pistxes ser го danificados. Isto pode ser prevenido completando o tanque assim que o motor for desligado, enquanto o tanque de combust нvel ainda estiver morno (evita a condensaзгo da бgua). Drene os tanques de armazenamento regularmente. #) Nгo especificado na ASTM D975 +) Diferente da ASTM D975 26 Classificação geral do combustível Teste ASTM Nº 1 ASTM 1-D Nº 2 ASTM 1-D DIN 51601 Gravidade, ºAP #) D 287 40 ~ 44 33 ~ 37 0.815 ~ 0.855 Ponto de fulgor Min.
ºF (ºC) D 93 100 (38) 125 (52) 131 (55) Viscosidade,Cinemático cST 100 ºF (40ºC) D 445 1.3 ~ 2.4 1.9 ~ 4.1 1.8 ~ 10 Ponto nuvem ºF #) D 2500 Ver nota 1) Ver nota 1) Ver nota 1) Conteúdo enxofre Wt%, Máx. D 129 0.5 0.5 0.15 Resíduo de carbono Em 10%, wt%, Máx. D 524 0.15 0.35 Aceleração estabilidade Frações insolúveis Mg/100ml, Máx. #) D 2274 1.5 1.5 Ash, wt%, Máx. D 482 0.01 0.01 Índice de cetano, Min +) D 613 45 45 > 45 Destilação Temperatura, ºF (ºC) IMP, typican #) 10% Typican 50% Typican 90% +) Ponto final D 86 350 (177) 385 (196) 45 (218) 500 (260) Máx. 550 (288) Máx. 375 (191) 430 (221) 510 (256) 625 (329) Máx. 675 (357) Máx. 680 (360) Água e sendimentos % máx. D 1796 0.05 0.05 0.05