К категории транспортных средств M относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров. Требования к двигателю и его системам [14]: 1) дымность выхлопных газов транспортных средств в режиме свободного ускорения не должна превышать значений коэффициента поглощения света, указанного в Правилах ООН № 24-03, либо значений на двигателе или транспортном средстве, установленных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации. При отсутствии сведений дымность не должна превышать следующих значений: а) для двигателей экологического класса 3 и ниже: − 2,5 м-1 для двигателей без наддува; − 3,0 м-1 для двигателей с наддувом.
б) для двигателей экологического класса 4 и выше – 1,5 м-1; 2) не допускаются отсутствие и повреждения элементов системы контроля и управления двигателем и системы снижения выбросов, а именно: − электронного блока управления двигателем (далее – ЭБУ); − датчика уровня кислорода жидкости; − каталитического конвертера; − системы вентиляции картера двигателя; − системы рециркуляции выхлопных газов; − системы улавливания паров жидкого топлива; 3) системы питания и выпуска транспортных средств должны быть хорошо укомплектованными и герметичными; 4) запорные устройства топливных баков и устройства перекрытия топлива должны быть работоспособными.
Экологические требования к конструкции ДВС определяются необходимостью снижения выбросов вредных веществ в атмосферный воздух посредством работы двигателя и его системы. В России экологические требования регулируются рядом нормативно-правовых актов, среди которых наиболее важными являются ПДС ЕЭК ООН 83/05, Федеральный закон «Об 10