Руководство по эксплуатации: Changan CS55 портальный редуктор

Changan CS35 Plus портальный редуктор EXA-PGA-004 EXA-PGA-004 Aluminum Compact (ADC12, 1000 Нм, i1.25 / i1.50 / i2.00 / i2.50). Снаряженная масса 1410 кг, колёсная база 2600 мм, штатный клиренс 190 мм, штатные шины 215/55R17. Компактный кроссовер. FWD. CVT или 7DCT. Changan CS35 Plus — EXA-PGA-004 Aluminum Compact Материал: ADC12 | Крутящий момент: 1000 Нм | Передаточные числа: i1.25 / i1.50 / i2.00 / i2.50. Двигатели: JL478QEP 1.4L I4 турбобензин (210 Нм). Подъем: +50 мм (i1.25). Шины: 29–31". Milos Kovacevic SENIOR CONSULTANT CHINACAR.PW Certified specialist in vibration diagnostics and diesel engine endoscopy.

Expert in CPG resource assessment, turbochargers and Common Rail fuel systems at Weichai, SDEC, Yuchai. WhatsApp: +86 132 50100874 Telegram: @China_auto_GZ ОТГРУЗКА Гуанчжоу, КНР Внедорожники Changan являются одними из востребованных платформ для установки портальных редукторов. Снаряженная масса 1410 кг, колёсная база 2600 мм, штатный клиренс 190 мм, штатные шины 215/55R17. Компактный кроссовер. FWD. CVT или 7DCT. Ниже представлен перечень поддерживаемых моделей с указанием двигателей, типов мостов и достижимого подъема клиренса 1 МОДЕЛИ CHANGAN Каждый портальный редуктор EXA проектируется с учетом нагрузочных характеристик конкретной модели Changan.

Конструкция основана на конической зубчатой передаче с центральным приводом, обеспечивающей равномерное распределение крутящего момента. Все параметры - от передаточного числа до допустимой осевой нагрузки - рассчитаны методом конечных элементов (FEA) и подтверждены стендовыми испытаниями. Ниже приведены ключевые технические параметры, включая материалы, стандарты сертификации и эксплуатационные характеристики.

2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип редуктора Портальный (central drive) с конической передачей Увеличение клиренса +100-200 мм (в зависимости от типоразмера) Материал корпуса Алюминий 6061-T6 (анодированный) или чугун SCh 15-20 Подшипники Конические роликовые (TIMKEN / NSK), ресурс 100 000+ км Покрытие Фосфатирование + порошковая окраска ТНВЭД 8708.99.90.00 БРЕНД EXA / ChinaCar ПРОИЗВОДСТВО Китай (ISO 9001) ДОКУМЕНТ CC-OFF-PG-51-21032026 Подъем клиренса +100-200 мм Защита мостов от ударов Улучшенная геометрия проходимости Plug-and-play для Changan ПОДЪЕМ +50 мм (i1.25) НАГРУЗКА до 1780 кг (полная масса) МАТЕРИАЛ ADC12 ГАРАНТИЯ 2-3 года ДОСТАВКА 15-30 рабочих дней ОПЛАТА 100% предоплата CS35 Plus CS55 Plus Changan CS35 Plus Двигатели:

JL478QEP 1.4L I4 турбобензин (210 Нм) Мосты: Перед: MacPherson strut (IFS) / Зад: торсионная балка (полузависимая) Подъем: +50 мм (i1.25) / Шины: 29–31" Changan CS55 Plus Двигатели: JL473ZQ7 1.5L I4 турбобензин (300 Нм) Мосты: Перед: MacPherson strut (IFS) / Зад: многорычажная или торсионная балка Подъем: +50 мм (i1.25) / Шины: 29–31" CS75 Plus Deepal G318 Changan CS75 Plus Двигатели: JL473ZQ5 2.0L I4 турбобензин (360 Нм), JL477ZQ7 1.5L I4 турбобензин (300 Нм) Мосты: Перед: MacPherson strut (IFS) / Зад: независимая многорычажная (IRS) Подъем: +50 мм (i1.25) / Шины: 29–31" Changan Deepal G318 Двигатели:

1.5L I4 турбо (рейнж-экстендер) + 2 электромотора (суммарно ~320 кВт, 610 Нм на колёсах) Мосты: Перед: MacPherson strut (IFS) / Зад: независимая многорычажная (IRS) Подъем: +50–95 мм (i1.25–i1.50) / Шины: 33–35" Hunter Changan Hunter Двигатели: 1.9L I4 турбодизель (147 л.с., 350 Нм), 2.4L I4 турбобензин (211 л.с., 320 Нм), EREV: 2.0T + 2 электромотора (200 кВт, 470 Нм) Мосты: Перед: независимая двухрычажная (IFS) / Зад: неразрезной мост, рессоры Подъем: +95 мм (i1.50) / Шины: 33" Передаточное число 1:2.5 (стандартное), опционально 1:2.0 / 1:3.0 Макс.

нагрузка на ось до 2500 кг Материал шестерен Сталь 20ХН2МФА, цементация + закалка HRC 58-62 Уплотнения Viton (фторкаучук), стойкость к маслу и температуре Вес комплекта (4 шт) ~45-55 кг (в зависимости от типоразмера) Сертификация ISO 9001, GB/T, SAE J2360

Стр. 1

Совместимость портальных редукторов определяется типом мостов, разболтовкой ступиц и диаметром центрального отверстия. Для каждой модели Changan существуют специфические конфигурации, обеспечивающие установку без доработок штатных узлов трансмиссии. Редукторы EXA разработаны под стандартные посадочные места Toyota (6-spline, 30-spline, Dana), что исключает необходимость в переходных пластинах или адаптерах. При подборе учитывается не только тип моста, но и год выпуска, поскольку геометрия ступичных узлов может отличаться в пределах одной серии. 3 СОВМЕСТИМОСТЬ Мосты Перед: MacPherson strut (IFS) / Зад:

торсионная балка (полузависимая) Размер шин Совместимость с шинами 29–31" (после подбора главных пар) Надежность портального редуктора напрямую зависит от применяемых материалов. Корпуса изготавливаются из авиационного алюминия 6061-T6 или высокопрочного чугуна SCh 15-20 в зависимости от условий эксплуатации. Зубчатые пары выполнены из легированной стали 20ХН2МФА с поверхностной цементацией и закалкой до HRC 58-62, что обеспечивает ресурс, сопоставимый со сроком службы автомобиля. Уплотнительные элементы из фторкаучука Viton сохраняют герметичность в диапазоне температур от -40 до +200 градусов Цельсия.

Увеличение клиренса +50 мм (i1.25) 4 МАТЕРИАЛЫ Алюминий 6061-T6 270 МПа, предел текучести 276 МПа. Легкий, Корпус (Al) коррозионностойкий. Установка портальных редукторов на Changan требует квалифицированного сервиса с профессиональным оборудованием. Процесс включает демонтаж штатных ступичных узлов, запрессовку конических роликовых подшипников, регулировку зазоров зубчатых пар и контроль момента затяжки по спецификации производителя. Критически важна правильная преднатяг подшипников и зазор в зубчатом зацеплении - отклонение от нормы ведет к преждевременному износу и повышенному шуму.

После монтажа обязательна обкатка на протяжении первых 500 км с последующей проверкой затяжки и уровня масла. 5 УСТАНОВКА Сложность Средняя-сложная (рекомендуется сервис) Требуется Стандартный слесарный инструмент, пресс для подшипников, динамометрический ключ Тормозные шланги Удлиненные (в комплекте или заказываются отдельно) Для упрощения процесса подбора и установки ChinaCar предлагает готовые turnkey-комплекты, подобранные под конкретные модели Changan. Каждый комплект включает 4 портальных редуктора, необходимые главные пары, элементы лифта и крепежные материалы с полной монтажной инструкцией.

Комплектация рассчитана таким образом, чтобы обеспечить оптимальное сочетание подъема клиренса, передаточного числа и допустимого диаметра шин. Все компоненты проходят входной контроль качества перед отгрузкой и поставляются в единой упаковке с маркировкой и номером партии. 6 TURNKEY-КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ CHANGAN Портальные редукторы обеспечивают ряд конструктивных преимуществ, недостижимых при использовании стандартных лифт-комплектов. Ключевое отличие - подъем дорожного просвета происходит за счет выноса оси колеса ниже оси моста, что сохраняет заводскую геометрию подвески и центр тяжести автомобиля.

В отличие от body-lift или suspension-lift, порталы не увеличивают нагрузку на шаровые опоры, рулевые тяги и амортизаторы. Это делает их предпочтительным решением для тяжелых экспедиционных автомобилей с постоянной загрузкой. 7 ПРЕИМУЩЕСТВА ПОРТАЛЬНЫХ РЕДУКТОРОВ Ниже собраны ответы на наиболее частые технические вопросы, поступающие от владельцев Toyota при подборе портальных редукторов. Информация основана на инженерных данных производителя и практическом опыте установки на автомобили различных серий. Если ваш вопрос не представлен в списке, направьте его через WhatsApp или Telegram - инженер подготовит индивидуальный ответ с учетом конфигурации вашего автомобиля.

8 ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ Q На сколько увеличивается клиренс? Стандартные порталы добавляют 100-150 мм. Высокие (portal+high) - до 200 мм. Q Нужно ли менять главные пары? Да, при увеличении диаметра колес рекомендуется. Порталы имеют передаточное число 1:2.5. Q Влияет ли на управляемость? Минимально. Правильно установленные порталы не ухудшают управляемость. Q Какой ресурс? Подшипники: 100 000+ км. Шестерни рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Q Какое масло заливать? ATF Dexron VI или масло для гипоидных передач. Замена: каждые 40 000-60 000 км. Q Можно ли установить самому? Технически возможно. Рекомендуется сервис с прессом и динамометрическим ключом.

Двигатели JL478QEP 1.4L I4 турбобензин (210 Нм) Макс. нагрузка на ось до 1780 кг (полная масса) Корпус (Fe) Чугун SCh 15-20 200 МПа, высокая прочность. Для тяжелых нагрузок и соревнований. Шестерни Сталь 20ХН2МФА Цементация + закалка HRC 58-62. Высокая износостойкость. Время установки 2-4 дня (передний + задний мост) Главные пары При увеличении диаметра колес рекомендуется замена ГП (4.10-4.88) Регулировка углов После установки - проверка и регулировка сход-развала Changan CS35 Plus Changan CS55 Plus Порталы EXA-PGA-004 (i1.25, кастом-адаптеры) + шины 225/60R17 (29"). Прирост клиренса: +50 мм. Итого клиренс: ~240 мм. Порталы EXA-PGA-001 (i1.25, кастом-адаптеры) + шины 235/60R18 (29").

Прирост клиренса: +50 мм. Итого клиренс: ~245 мм. Changan CS75 Plus Changan Deepal G318 Порталы EXA-PGA-002 (i1.25, кастом-адаптеры) + шины 245/60R18 (31"). Прирост клиренса: +50 мм. Итого клиренс: ~245 мм. Порталы EXA-PGA-006 (i1.25, кастом-адаптеры) + шины 275/65R18 (33"). Прирост клиренса: +50 мм. Итого клиренс: ~260 мм. Максимальный клиренс +100-200 мм без изменения геометрии подвески. Больше чем любой лифт-комплект. Геометрия проходимости Улучшенные углы въезда и съезда. Меньше зацепов днищем. Plug-and-play Разработаны для штатных мостов Changan. Не требуют переделки подвески.

Стр. 2

Для формирования коммерческого предложения и расчета стоимости доставки необходимо предоставить следующие данные вашего автомобиля. Корректное заполнение чек-листа ускоряет процесс подбора и исключает ошибки при комплектации заказа. Обратите внимание: код двигателя и тип мостов можно определить по VIN-номеру или по шильдику на мосту. При затруднениях - отправьте фото шильдика нашему инженеру, и мы определим конфигурацию самостоятельно.

9 ЧЕК-ЛИСТ ЗАКАЗА -- Модель и год выпуска Toyota -- Код двигателя (1HD-FTE, 1VD-FTV, 1GR-FE, 1GD-FTV и т.д.) -- Тип мостов (6-spline / 30-spline, Dana, Aisin) -- Размер текущих и планируемых шин -- Тип кузова (пикап, SUV, фургон) -- Комплектация (только порталы или turnkey) Портальные бортовые редукторы 4x4 Бортовой редуктор в сборе Редукторы EXA Tank 300: цена Редукторы EXA Nissan: цена ChinaCar.pw WhatsApp: +86 132 50100874 Telegram: @China_auto_GZ Email: info@chinacar.pw Web: www.chinacar.pw Важно: Технические характеристики и совместимость должны быть проверены перед заказом. Ответственность за установку несет сторона, осуществляющая монтаж. Данный документ не является публичной офертой.

Цены по запросу. ChinaCar.pw | www.chinacar.pw CC-OFF-PG-51-21032026 | 21.03.2026

Стр. 3