Фильтры du/dt Как и у всех преобразователей частоты, в которых используются IGBT транзисторы, выходное напряжение привода ACS800 независимо от выходной частоты представляет собой импульсы с амплитудой, приблизительно равной 1,35 х напряжение электросети, и с очень малым временем нарастания. В зависимости от характеристик кабеля двигателя напряжение на выводах двигателя может достигать двухкратного значения. Где это необходимо? Необходимость использования фильтров dU/dt определяется изоляцией двигателя. Сведения о характеристиках изоляции двигателя можно получить у его изготовителя. Если двигатель не соответствует приведенным ниже требованиям, его срок службы может сократиться.
Для уменьшения токов в подшипниках двигателей мощностью более 100 кВт необходимы изолированные подшипники на неприводном конце вала и/или фильтры синфазных помех. Дополнительные сведения см. в Руководстве по монтажу и вводу в эксплуатацию приводов ACS800. Фильтр dU/dt подавляет пики напряжения и быстрые изменения напряжения на выходе инвертора, которые оказывают вредное воздействие на изоляцию двигателя. Кроме того, фильтр dU/dt уменьшает емкостные токи утечки и высокочастотное излучение кабеля двигателя, а также высокочастотные потери и токи в подшипниках двигателя.
Таблица выбора фильтра для привода ACS800 Дополнительное оборудование 29 Тип двигателя Номинальное сетевое Требования к изоляции двигателя напряжение ( U ) N Двигатели АББ U 500 В N Стандартная изоляция M2 и M3 500 В Стандартная изоляция в сочетании с фильтрами dU/dt или усиленная изоляция. 600 В Усиленная система изоляции в сочетании с фильтрами dU/dt. Двигатели АББ HXR и AMA 380 В Стандартная изоляция с шаблонной обмоткой Двигатели АББ HXR и AMA 380 В Для проверки системы изоляции двигателя обратитесь на завод%изготовитель. с всыпными обмотками ФильтрыdU/dt, рассчитанные на напряжение свыше 500 В. Двигатели с шаблонными и всыпными обмотками, изготовленные не АББ.
U 420 В N Изоляция должна выдерживать напряжение ÛLL=1300 В. 420 В Если изоляция выдерживает напряжение Û =1600 В и t=0,2 мкс, фильтры dU/dt не требуются. LL При наличии фильтра dU/dt изоляция должна выдерживать напряжение ÛLL=1300 В. 500 В Если изоляция выдерживает напряжение ÛLL=1800 В, фильтр dU/dt не требуется. При наличии фильтра dU/dt изоляция должна выдерживать напряжение ÛLL=1600 В. 600 В Если изоляция двигателя выдерживает напряжение Û =2000 В и Δt = 0,3 мкс, фильтр dU/dt не требуется. LL При наличии фильтра dU/dt изоляция должна выдерживать напряжение ÛLL=1800 V. Символ Пояснение U N Номинальное напряжение электросети. ÛLL Пиковое линейное напряжение на клеммах двигателя.
t Время нарастания, т.е. интервал, в течение которого межфазное напряжение на клеммах двигателя изменяется от 10 до 90 % от полного напряжения.