Стандартные преобразователи SINAMICS G120 0,37 кВт до 250 кВт Управляющие модули Обзор Управляющие модули CU240B-2 и CU240E-2 Функции Safety Integrated В базовых вариантах серии CU240E-2 (CU240E-2 и CU240E-2 DP) функция безопасности "Безопасно отключенный момент" (STO, Safe Torque Off) уже интегрирована (сертификация согласно EN 954-1, категория 3 и IEC 61508 SIL 2, а также ISO 13849-1 PLd).Следующие, расширенные функции Safety Integrated интегрированы в управляющие модули CU240E-2 F и CU240E-2 DP-F:
безопасно отключенный момент (STO, Safe Torque Off) для защиты от активного движения привода безопасный останов 1 (SS1, Safe Stop 1) для непрерывного контроля безопасной рампы торможения безопасно ограниченная скорость (SLS, Safely Limited Speed) для защиты от опасных движений при превышении предельной скорости (управляющий модуль CU240E-2 DP-F имеет до 4 выбираемых предельных значений SLS) безопасное направление вращения (SDI) Функция обеспечивает возможность вращения привода только в выбранном направлении. безопасный контроль скорости (SSM) Функция SSM подает сигнал, если привод работает при частоте вращения/скорости подачи ниже специфицированных (только CU240E-2 DP-F с PROFIsafe).
Управление преобразователем осуществляется через управляющий модуль. Управляющие модули CU240B-2 и CU240E-2 являются стандартными управляющими модулями для всех распространенных приложений с U/f - или векторным управлением. серия CU240B-2 с базовым набором I/O, оптимален для большинства приложений серия CU240E-2 со стандартным набором I/O и встроенной техникой безопасности Управляющие модули CU240B-2 и CU240E-2 могут работать со следующими силовыми модулями: PM240 PM250 PM260 Управляющий модуль CU240E-2 DP-F 6 Все интегрированные Safety-функции обходятся без датчика двигателя или энкодера; это сокращает затраты.
Особенно это касается уже существующих установок, которые могут быть оснащены техникой безопасности без внесения изменений в двигатель или механику. Функция STO может использоваться без ограничений для всех приложений. Функции SS1, SLS, SDI и SSM допускаются только для задач, в которых ускорение груза после отключения преобразователя частоты невозможно. Тем самым они не разрешены для нагрузок с натяжением, к примеру, подъемников и размоточных устройств. Дополнительную информацию см. главу "Отличительные осбенности", раздел Safety Integrated. 6/15 Siemens D 31 · 2012