Техническое обслуживание и регулировка Регулировка углов установки передних колес При выпуске автомобиля с завода, выравнивание передних колес, например, схождение переднего моста, уже было правильно выполнено. Традиционный метод контрольного измерения и регулировки схождения переднего моста и параллельности шины, выполненных вручную с помощью рулетки, вызыает повышенную ошибку. Категорически запрещается пользователю самопроизвольно регулировать углы установки передних колес.
В нормальных эксплуатационных условиях без уполномочия от ООО «Компании коммерческих автомобилей Дунфэн» пользователь несет ответственность за последствия, такие как превышение допуска углов установки передних колес, нехарактерный износ шины, вызванные из-за самопроизвольной регулировки пользователем. Погрешность ручной регулировки схождения переднего моста и параллельности шины, выполненной традиционной измерительной лентой, более высокая.
При возникновении нештатных ситуаций, таких как деформация и повреждение поперечной и продольной тяги и при необходимости их замены регулировка должна быть выполнена на станции технического обслуживания в соответствии с опытными значениями приведенными ниже: 1,5 - 2,5 мм для схождения переднего моста. Приспособление для накачки шин Приспособление для накачки шин непосредственно отбирает воздуха из воздушного баллона с помощью клапана отбора воздуха. Оперативные процедуры заключаются в следующем: 1. Отвинтить заглушку клапана отбора воздуха, а затем стыковать шланг для накачки шины с клапаном отбора воздуха, и затянуть соединитель. 2.
Запустить двигатель, при этом воздушный компресс начинает работать. В процессе накачки необходимо поддерживать средние обороты двигателя. 3. После повышения давления в воздушном баллоне до 6,5 Ч 100 кПа совместить другой конец шланга для накачки шин с ниппелем шины, чтобы накачать. Проверить барометром, чтобы давление в шинах достигло указанной величины; 4. Снять шланг для накачки шин и ввинтить заглушку клапана отбора воздуха, а затем остановить работу двигатель. 213 D760.HA43.H2302