Система стояночного отопителя Инструкция по техническому обслуживанию 1. Перед наступлением сезона нагрева следует проводить пробную эксплуатацию нагревателя. При долговременном возникновении густого дыма, или возникновении аномального звука горения, или явного восприятия запаха топлива, или перегреве электрических / электронных компонентов необходимо отключить нагреватель и вынуть предохранитель. В данных случаях следует сначала проводить проверку специальным обслуживающим персоналом. 2. После длительного простоя следует проверить отверстия трубопроводов воздуха для поддержания горения, труб подачи воздуха для поддержания горения и выхлопных труб, при необходимости очистить их 3.
После ежегодной первой заправки бака стояночного отопителя низкотемпературным топливом стояночный отопитель следует сразу же запустить более чем на 20 минут, чтобы полностью заменить топливо в проводе стояночного отопителя низкотемпературным топливом, в противном случае произойдет парафинизация топлива в проводе стояночного отопителя и приведет к тому, что стояночный отопитель не будет работать. 4. Перед остановкой в холодную погоду рекомендуется прогнать двигатель на низкотемпературном топливе в течение некоторого времени, а затем остановить его после полной замены топлива в проводе на низкотемпературное топливо.
Чтобы обеспечить уменьшения вероятности впрыска масла и предотвратить невозможность работы стояночного отопителя. Рукоятка управления и поворотная кнопка переключения передач Сравните конкретную конфигурацию модели приобретенного автомобиля. 12 - ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 12-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF не имеет рычага управления, оснащена поворотной ручкой переключения режимов. Функции каждого положения заключаются в следующем: Положение N: нейтральная передача; Положение D : передача переднего хода. Данный режим используется, когда автомобиль движется вперед; Положение DM:
«маневренный» режим переднего хода, используется, для «раскачки» автомобиля при буксовании и более точного маневрирования при движении вперед. Положени R: передача заднего хода. Данная передача используется, когда автомобиль медленно движется задним ходом; Положение RM: «маневренная» передача заднего хода Данная передача используется, для «раскачки» автомобиля при буксовании и более точного маневрирования при движении ЗХ; 77 D760.HA43.H2302