Диагностика и устранение не... Инструкции по эксплуатации 7 7 MG11AK50 Danfoss A/S © Вер. 06/2014 Все права защищены. 51 Признак Возможная причина Проверка Решение Двигатель не вращается Сервисный выключатель размокнут или нет подключения к двигателю. Проверьте подключение проводки двигателя и убедитесь в отсутствии разрыва цепи (с помощью сервисного выключателя или другого устройства). Подключите двигатель и проверьте сервисный выключатель. Отсутствует питание от электросети дополнительной платы 24 В пост. тока Если дисплей функционирует, но изображение не выводится, проверьте подачу питания на преобразователь частоты. Для работы устройства требуется подать сетевое питание.
Останов с LCP Проверьте, не была ли нажата кнопка [Off] (Выкл.). Нажмите [Auto On] (Автоматический пуск) или [Hand On] (Ручной пуск) (в зависимости от режима работы) для включения двигателя. Отсутствует сигнал к запуску (режим ожидания) Проверьте 5-10 Клемма 18, цифровой вход на предмет правильной настройки клеммы 18 (используйте значения по умолчанию). Подайте требуемый сигнал пуска на двигатель. Активен сигнал выбега двигателя (выбег) Проверьте параметр 5-12 Клемма 27, цифровой вход на предмет правильной настройки клеммы 27 (используйте значение по умолчанию). Подайте питание 24 В на клемму 27 или запрограммируйте данную клемму на режим Не используется.
Неправильный источник сигнала задания Проверьте сигнал задания. Местное задание, удаленное задание или задание по шине? Активно ли предустановленное задание? Правильно ли подключены клеммы? Правильно ли отмасштабированы клеммы? Доступен ли сигнал задания? Запрограммируйте нужные параметры. Проверьте 3-13 Место задания. Активируйте предустановленное заданное значение в группе параметров 3-1* Задания. Проверьте правильность подключения проводки. Проверьте масштабирование клемм. Проверьте сигнал задания. Преобразователь с активным входом (AIC) не включен Проверьте следующие параметры тока:
• 2-70 AIC L1 Current (Ток на входе L1 AIC) • 2-71 AIC L2 Current (Ток на входе L2 AIC) • 2-72 AIC L3 Current (Ток на входе L3 AIC) 1)Устраните неисправность в преобразователе с активным входом (AIC, Active In-Converter). > Двигатель вращается в обратном направлении Предел вращения двигателя Проверьте правильность программирования 4-10 Напр. вращения дв. Запрограммируйте нужные параметры. Активен сигнал реверса Проверьте, запрограммирована ли команда реверса для клеммы в группе параметров 5-1* Цифровые входы. Деактивируйте сигнал реверса. Неправильное подключение фаз двигателя См. глава 5.5 Контроль вращения двигателя.
Двигатель не достигает максималь- ной скорости Неправильно заданы пределы частоты Проверьте пределы выходов в параметрах 4-13 Верхн.предел скор.двигателя [об/мин], 4-14 Верхний предел скорости двигателя [Гц] и 4-19 Макс. выходная частота. Запрограммируйте правильные пределы. Входной сигнал задания отмасштабирован некорректно Проверьте масштабирование задания входного сигнала в параметре 6-0* Реж. аналог.вв/выв и в группе параметров 3-1* Задания. Пределы задания в группе параметров 3-0* Пределы задания. Запрограммируйте нужные параметры.