Введение в VLT ® HVAC Drive Руководство по проектированию Статическая перегрузка в режиме VVC plus Отключение происходит при сопротивлении термистора более 3 к Ом . При перегрузке преобразователя частоты (достигнут предел момента, заданный пар. 4-16 Двигательн.режим с огранич. момента / 4-17 Генераторн.режим с огранич.момента ) регуляторы уменьшают выходную частоту для снижения нагрузки. При сильной перегрузке ток может оказаться столь большим, что это приведет к отключению преобразователя частоты примерно через 5–10 с. 2 2 Установите термистор (датчик РТС) в двигатель для защиты его обмоток. Защита двигателя может быть реализована с помощью различных устройств:
датчика PTC в обмотках двигателя, механического термовыключателя (типа Klixon), электронного теплового реле (ЭТР). Работа на предельном крутящем моменте ограничена временем (0–60 с), которое задается параметром 14-25 Задержка отключ.при пред. моменте . 2.13.1 Тепловая защита двигателя Этим методом Danfoss предотвращает перегрев двигателя. Это электронная функция, которая имитирует биметаллическое реле на основе внутренних измерений. Ее характеристика представлена на Рисунок 2.40 . Рисунок 2.41 Отключение термистора Рисунок 2.40 На оси X показано соотношение между I двиг. и Использование цифрового входа и напряжения 24 В в качестве источника питания; Пример:
преобразователь частоты отключается, когда температура двигателя становится слишком высокой. Настройка параметров Установите для 1-90 Тепловая защита двигателя значение [2] Откл. по термистору Установите для 1-93 Источник термистора значение [6] Цифровой вход 33 номинальным значением I двиг. . По оси Y показано время в секундах перед срабатыванием ЭТР, отключающим преобразователь частоты. На кривых показана характеристическая номинальная скорость: вдвое больше номинальной скорости и 0,2 от номинальной скорости. Понятно, что при более низкой скорости функция ЭТР срабатывает при более низкой температуре в связи с меньшим охлаждением двигателя.
Таким образом двигатель защищен от перегрева даже на малой скорости. Функция ЭТР вычисляет температуру двигателя на основе фактического тока и скорости. Вычисленная температура отображается как считываемый параметр в 16-18 Тепловая нагрузка двигателя в преобразователе частоты. MG11BC50 Danfoss A/S © Вер. 06/2014 Все права защищены. 61