Введение Руководство по проектированию VLT ® HVAC Drive FC 102 2 Введение 2 2 2.1 Техника безопасности 6. Запрещается разъединять разъемы электродвигателя и сетевого питания, пока преобразователь частоты подключен к сети. Убедитесь в том, что сеть питания переменного тока отключена и что выдержано необходимое время перед снятием разъемов двигателя и сетевого питания. 2.1.1 Замечания по технике безопасности ВНИМАНИЕ! Напряжение преобразователя частоты опасно, если он подключен к сети. Неправильный монтаж двигателя, преобразователя частоты или периферийной шины может стать причиной повреждения преобразователей частоты, серьезных травм или летального исхода.
Поэтому следует выполнять указания настоящего руководства, а также следовать государственным и местным правилам и нормам по технике безопасности. 7. При разделении нагрузки (присоединении промежуточной цепи постоянного тока) и наличии внешнего напряжения 24 В пост. тока преобразователь имеет не только входы напряжения L1, L2 и L3. Прежде чем приступать к ремонтным работам, убедитесь, что все входы напряжения отсоединены и что после этого прошло достаточно времени. Правила техники безопасности Монтаж на больших высотах над уровнем моря ВНИМАНИЕ! 1.
Убедитесь в том, что сеть питания переменного тока отключена и что выдержано необходимое время перед снятием разъемов двигателя и сетевого питания. Если высота над уровнем моря превышает 3 км (350– 500 В) или 2 км (525–690 В), обратитесь в компанию Danfoss относительно требований PELV. 2. Кнопку [Stop/Reset] (Останов/сброс) нельзя использовать в качестве защитного переключателя. Она не отключает преобразователь частоты от сети. Предупреждение о возможности непреднамеренного пуска 1. Двигатель можно остановить, не отключая от сети, одним следующих способов: • цифровые команды • команды по шине • задания • местный останов 3. Согласно действующим государственным и местным нормам и правилам:
• Оборудуйте правильное защитное заземление устройства • Обеспечьте защиту оператора от напряжения электропитания • Обеспечьте защиту электродвигателя от перегрузки При этом существует вероятность непреднамеренного пуска. 4. Убедитесь, что токи утечки на землю превышают 3,5 мА. 2. Во время изменения параметров двигатель может запуститься. Всегда активируйте [Останов/сброс] перед изменением данных. 5. Защита от перегрузки двигателя устанавливается с помощью 1-90 Motor Thermal Protection . Если требуется предусмотреть эту функцию, установите для 1-90 Motor Thermal Protection значение [4] ETR trip (ЭТР: отключение) (значение по умолчанию) или [3] ETR warning (ЭТР: предупреждение) .
УВЕДОМЛЕНИЕ 3. Остановленный двигатель может запуститься при возникновении следующих условий: • Неисправность в электронных устройствах преобразователя частоты • Временная перегрузка • Неисправность питания • Нарушение подключения двигателя Эта функция инициализируется при номинальной частоте двигателя и при токе двигателя, равном номинальному току, умноженному на 1,16. Для Северной Америки: функции защиты с помощью электронного теплового реле (ЭТР) обеспечивают защиту двигателя от перегрузки по классу 20 согласно требованиям NEC. Дополнительные указания по технике безопасности см. в инструкции по эксплуатации. 14 MG16C150 — Вер. 13–01–2014