Глава 8. Система параллельных ИБП и система с двумя шинами Глава 8. Система параллельных ИБП и система с двумя шинами В настоящей главе подробно описывается устройство системы параллельно подключенных ИБП и системы с двумя шинами. 8.1 Общие сведения о системе параллельных ИБП Система параллельных ИБП может содержать до 4 отдельных однотипных ИБП с одинаковой мощностью, которые подключены параллельно для повышения производительности и надежности системы без использования унифицированного статического байпаса. Нагрузка распределяется поровну между всеми параллельно подключенными блоками ИБП.
Когда система переключается в режим питания от байпасного источника, нагрузку распределяют выключатели статического байпаса каждого самостоятельного ИБП. Внутренняя конфигурация каждого отдельного ИБП в системе параллельных ИБП точно такая же, как и у обычного отдельного ИБП. Для распределения системного тока, синхронизации и переключения байпаса используется параллельный управляющий сигнал. Он передается по многожильному кабелю параллельного подключения, который соединяет самостоятельные ИБП системы, образуя замкнутый контур, а также обеспечивая надежность и резервирование системы.
8.2 Требования к системе параллельных ИБП Система параллельных ИБП, состоящая из нескольких отдельных блоков, работающих параллельно, эквивалентна большой системе ИБП, но обладает большей надежностью. Необходимо соблюдать следующие требования, чтобы гарантировать одинаковую степень использования каждого отдельного блока и соответствие применимым нормам подключения: 1. Все блоки должны быть одинаковой мощности и подключены к одному и тому же байпасному источнику питания. 2. Байпасный источник питания и электросеть должны быть подключены к одной и той же входной клемме нейтрали. 3.
Если установлено устройство обнаружения тока утечки (УЗО), оно должно быть правильно настроено и подключено перед общей входной клеммой нейтрали либо оно должно контролировать ток защитного заземления системы. 4. Если система параллельных ИБП содержит 2 или более отдельных, параллельно подключенных блоков, рекомендуется подключать индуктор разделения тока байпаса последовательно со статическим байпасом. 8.3 Установка системы параллельных ИБП Основные этапы установки системы параллельных ИБП такие же, как этапы установки самостоятельного ИБП. В этом разделе описываются только различия между установкой системы параллельных ИБП и установкой одного ИБП.
Система параллельных ИБП должна устанавливаться в соответствии с процедурой установки одного ИБП и требованиями этого раздела. Для обеспечения нормальной работы системы параллельных ИБП согласование сопротивлений CAN-шин должны выполнять специалисты изготовителя по техническому обслуживанию, в противном случае возможен сбой системы. Внимание 85