Источник питания 12 В расположен с левой стороны заднего багажника, который может поставлять питание на внешние устройства по мере необходимости. Прицепной Прицеп Аксессуары для буксировки Комплект для буксировки автомобиля представляет собой сферическую муфту с национальным стандартом ECR R55, которая может поддерживать аксессуары для буксировки (такие как прицеп, караван, велосипед). Сферическая муфта предназначена для поддержки вертикальной нагрузки до 75 кг. При перевозке велосипедов или других предметов в буксировочном устройстве всегда проверяйте, чтобы максимальный вес не был превышен. При расчете веса, пожалуйста, не забудьте указать вес кронштейна для аксессуаров.
Например, если вес носителя составляет 14 кг, достаточно взять с собой два велосипеда весом около 20 кг каждый или четыре велосипеда весом около 10 кг каждый для весового порога. Осторожно Буксирующее устройство автомобиля рассчитано на максимальный вес 75 кг. Превышение этого максимального веса может привести к серьезному повреждению устройства. Не пытайтесь установить держатель для аксессуаров на транспортное средство без комплекта для буксировки. В противном случае может быть нанесен значительный ущерб. Буксировка прицепа и аксессуары для переноски увеличат вес и сопротивление транспортного средства, поэтому дальность действия прицепа может быть значительно уменьшена.
Хотя калькулятор дальности автомобиля пытается скорректировать оценку дальности в соответствии с режимом прицепа, фактическое потребление энергии может варьироваться. Вам нужно разумно спланировать расстояние и пункт назначения. Чтобы установить и использовать кронштейн для аксессуаров, необходимо подключить буксировочное устройство. Затем следуйте инструкциям, прилагаемым вместе с кронштейном для аксессуаров. Вы должны соблюдать все правила и юридические требования, применимые к переноске аксессуаров. Комплект для буксировки автомобиля включает в себя проводку огней, необходимую для кронштейна для аксессуаров.
При буксировке аксессуаров регулярно проверяйте, что кронштейн аксессуаров и его товары всегда находятся в безопасном состоянии, а также убедитесь, что индикаторы на аксессуарах работают должным образом (если таковые имеются). Примечание Рекомендуется приобрести аксессуары для вашего автомобиля на сайте NIO. При необходимости приобретайте сторонние продукты, соответствующие национальным стандартам. NIO рекомендует и поддерживает продукты, одобренные NIO. Перед установкой любого аксессуара, не относящегося к NIO, пожалуйста, ознакомьтесь с информацией о продукте, чтобы убедиться в совместимости.
Осторожно Эвакуатор может скрыть вид боковых зеркал, задних камер и/или задних ультразвуковых датчиков. Кроме того, некоторые функции PILOT могут работать неправильно. Возможность буксировки Общий вес прицепа (включая все товары и дополнительное оборудование) и грузоподъемность прицепного устройства не должны превышать следующие значения: Вес прицепного сцепного сцепа - это нисхощащая сила, оказываемая весом прицепа на прицепном прицепе. Это должно быть не менее 4% от нагрузки прицепа. Загрузка большого количества оборудования, пассажиров или товаров в прицепе может уменьшить вес буксировки, который он может выдержать, что также снизит максимальную грузоподъемность буксировки.
Предполагая, что нагрузка прицепа не превышает валовой вес автомобиля (GVWR), можно рассчитать максимальную грузоподъемность. GVWR напечатан на табличке с именем автомобиля. Если вы едете на тракторе с водительскими правами C6, вы должны убедиться, что общая масса, включая массу трактора и прицепа, составляет менее (не включая) 4500 кг. Давление В Шинах Во Время Буксиры Давление в шинах должно быть отрегулировано, чтобы приспособиться к дополнительной нагрузке для буксировки. Держите шину накатой до 290 кПа. Максимально допустимый склон в гору составляет 12% для буксировки.
Примечание При буксировке технически допустимая максимальная масса на задней оси не должна превышать 15%, а технически допустимая нагрузка транспортного средства не должна превышать 75 кг. В этих ситуациях скорость транспортного средства не должна превышать 100 км/ч, а давление в задних шинах должно быть не менее чем на 20 кПа выше обычно рекомендуемого давления в шинах. Предупреждение Никогда не пытайтесь отбуксировать автомобиль, если у него неисправная шина. Временно отремонтированные шины не выдерживают буксировочной нагрузки. Буксировка неисправных или временно отремонтированных шин может привести к неисправности шин и нестабильности автомобиля.
Операции Перед Буксивкой Перед буксировкой необходимо выполнить следующие операции: Накачайте шину до указанного давления холодной шины для буксировки. Убедитесь, что вы понимаете и соблюдаете все местные правила и юридические требования к буксировке. Отрегулируйте зеркало заднего вида, чтобы обеспечить четкий вид сзади, чтобы избежать очевидных слепых пятен. Включите режим прицепа на центральном дисплее. Подтвердите следующее: Водитель трактора должен иметь водительские права C6. Транспортное средство должно быть ровным при подключении к буксировочному устройству.
Если передняя часть автомобиля наклонена вверх, а задняя наклонена вниз, пожалуйста, подтвердите, что максимальная грузоподъемность и грузоподъемность при буксировке, предусмотренные в таблице «Емкость буксировки», не превышены. Все компоненты буксирного устройства, аксессуары и электрические разъемы (если таковые имеются) находятся в хорошем состоянии и подключены правильно. Не буксируйте, если есть какие-либо очевидные проблемы. Огни прицепа (стоп-сигналы, указатели поворота и габаритные огни) работают должным образом. Буксовый язычок прочно связан с буксировочным шаром. Все предметы внутри автомобиля надежно закреплены на месте. Вы можете использовать колесные колёса.
Грузовая нагрузка равномерно распределена так, что вес на буксировочном язычке составляет около 4% от общего веса буксировки и не превышает максимальный несущий вес буксировочного шайвика, указанный в таблице «Производительность буксировки». Предупреждение Вес язычка прицепа должен составлять примерно 4% от общей массы прицепа и не превышать максимальную нагрузку на язычка прицепа, указанную в таблице грузоподъемности. Несбалансированная нагрузка на колеса или более тяжелая нагрузка на задние части может привести к раскачиванию прицепа, что приведет к потере управления транспортным средством. Пожалуйста, всегда следите за тем, чтобы груз был закреплен в прицепе и не двигался.
Перемещение может привести к потере контроля над транспортным средством, что приведет к серьезным травмам или смерти. Режим трейлера Перед буксировкой, пожалуйста, переключитесь на передачу P, перейдите в интерфейс настроек из панели управления в нижней части центрального дисплея и нажмите « Вождение и парковка» > «Семка ». Это продлит сцепное сцепное сцепное сцепо. Когда прицеп буксируется, режим прицепа всегда должен быть активным. Когда вы подключаете электрическую жгут прицепа, транспортное средство включит режим прицепа после вашего подтверждения. Режим прицепа отключается при отключении электрического жгута прицепа.
Чтобы вручную включить или выйти из режима прицепа, перейдите в интерфейс настроек из панели управления в нижней части центрального дисплея и нажмите « Вождение и парковка» > Режим прицепа . В настоящее время на приборной панели отображается один из следующих индикаторов: Предупреждение Перед буксировкой обязательно убедитесь, что режим буксировки включен. Ни при каких обстоятельствах режим буксировки не должен быть отобожен во время процесса буксировки. Это может привести к серьезным травмам и/или смерти. Не используйте настройку регулировки высоты езды на центральном дисплее, чтобы правильно сопоставить высоту буксировочного устройства с высотой прицепа.
Примечание Некоторые функции PILOT (Steering Assist, Active Lane Change и т. д.), а также датчики удара, легкий вход и ультразвуковые датчики могут быть недоступны в режиме прицепа. Пожалуйста, подключите свой автомобиль к прицепу под нормальной высотой езды. Если вы войдете в режим прицепа при аномальной высоте езды, высота езды будет автоматически отрегулирована до нормального. Инструкции по буксировке Ваш автомобиль в основном разработан как пассажирский автомобиль. Буксировка прицепа создает дополнительную нагрузку на двигатель, трансмиссию, тормоза, шины и подвеску автомобиля и значительно снижает его дальность.
Если вы решили отбуксировать прицеп, пожалуйста, езжайте осторожно и следуйте следующим рекомендациям: Уменьшите скорость вождения и избегайте внезапных маневров. При буксировке прицепа рулевое управление, стабильность, радиус поворота, тормозной путь и тормозные характеристики отличаются от тормозов без прицепа. Держите по крайней мере в два раза больше расстояния от автомобиля перед собой, чем когда вы не тянете прицеп. Это помогает избежать ситуаций, требующих экстренного торможения. Внезапное торможение может привести к скиду или снизу и потере контроля. Избегайте резких поворотов, которые могут привести к тому, что прицеп сопримется с транспортным средством и нанесет ущерб.
Поскольку колеса прицепа находятся ближе к внутренней части поворота, чем колеса автомобиля, радиус поворота должен быть больше, чтобы прицеп не попадал на бордюр, дорожные знаки, деревья или другие объекты. Регулярно проверяйте огни прицепа и поворачивайте огни, чтобы убедиться, что они продолжают работать должным образом. Регулярно проверяйте, что все предметы внутри автомобиля в безопасности. Регулярно проверяйте, что тормоз прицепа работает должным образом. Избегайте парковки на склоне. Регулярно проверяйте, что все детали для буксировки были надежно затянуты. Когда прицеп зацеплен, светодиодный задний фонарь прицепа может очень слегка мигать, что нормально.
Людям не разрешается ездить в трейлере во время буксировки. Поместите вес в прицеп рядом с осью как можно больше, чтобы уменьшить помехи для установки поезда при качели. Парковка для прицепов Рекомендуется не парковать автомобиль на склонах с уклонами, превышающими 12%. Если вам нужно припарковать автомобиль на склоне, пожалуйста, поместите колесные уборы под колеса прицепа: Один человек депрессует и удерживает педаль тормоза; Другой человек кладет колесные убои под колеса со стороны спуска; Когда чоки на месте, отпустите педаль тормоза и убедитесь, что чоки могут выдержать вес автомобиля и прицепа (не активируйте Autohold). Поставьте автомобиль в P-шестерену и включите стояночный тормоз.
Предупреждение Если необходимо припарковаться на склоне, всегда следите за тем, чтобы все колеса прицепа надежно закреплены клиньями, так как невыполнение этого требования может привести к серьезным повреждениям, травмам или смерти. Электрическое Соединение Все прицепы оснащены задними фонарями, стоп-сигналами, боковыми указателями и поворотными огнями. Чтобы обеспечить питание для освещения прицепа, буксировочное устройство оснащено встроенным 13-контактным электрическим разъемом. Вставка штекера прицепа в электрический разъем автомобиля включит режим прицепа после подтверждения. 8 7 6 9 1 10 5 4 2 3 11 13 12 1. Левый поворот (желтый) 2. Правый противотуманный фонарь (синий) 3.
Штырь 1-8 заземления (белый) 4. Свет поворота направо (зеленый) 5. Правый задний фонарь (коричневый) 6. Стоп-сигнал (красный) 7. Левый задний фонарь (черный) 8. Обратный свет (розовый) 9. На данный момент нет выходных данных (оранжевый) 10. Выходная мощность 12 В при пробуждении автомобиля (серый) 11. Заземление штифта 10 (черно-белое) 12. Зарезервированный интерфейс (светло-серый) 13. Заземление штырька 9 (красно-белое) Предупреждение Пожалуйста, используйте только электрические вилки, разработанные NIO. Не пытайтесь напрямую соединить кабели или подключить кабель прицепа любым другим способом, так как это может повредить электрическую систему автомобиля и вызвать неисправность.
Осторожно До и во время буксировки необходимо вручную проверить и убедиться, что все электрические соединения работают должным образом и все огни прицепа работают правильно. Неисправность света прицепа во время буксировки может быть результатом перегорания предохранителя. Если предохранитель перегорел, от вашего автомобиля не будет никакого предупреждения. Пожалуйста, свяжитесь с сервисным центром NIO. Убедитесь, что кабель прицепа не касается и не тянется по земле во время буксировки, и что кабель имеет достаточную затяжку, чтобы обеспечить повороты.
Начать Настрой Войдите в интерфейс «Настройки» из панели управления в нижней части центрального дисплея, нажмите « Регулировка положения» > «Рулевое колесо» > «Настройка запуска », а затем отрегулируйте положение с помощью кнопок с правой стороны рулевого колеса и нажмите « Настройка» после завершения регулировки; или проведите пальцем вправо по основному интерфейсу центрального дисплея, чтобы войти в интерфейс быстрого доступа, и нажмите « Регулировка рулевого колеса» > «Начать регулировка », чтобы отрегулировать положение рулевого колеса. Регулировка положения рулевого колеса с помощью кнопок с правой стороны рулевого колеса: Вверх: переместите рулевое колесо вверх Вниз: