Подключение Подключение сетевого питания, двигателя и защитного провода Подключение силовых частей различных преобразователей частоты пояснено в следующей обзорной таблице: Пособие для начинающего Преобразователи частоты 3 - 3 Клеммы Значение Описание R/L1, S/L2, T/L3 Подключение сетевого напряжения (3-фазного) Сетевое напряжение питания преобразователя частоты U, V, W Подключение двигателя Потенциальный выход преобразователя частоты К этим клеммам можно подключить трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором или двигатель с постоянными магнитами. R1/L11, S1/L21 Подключение управляю- щего напряжения FR-A820/A840:
на заводе-изготовителе эти клеммы соединены с клеммами R/L1 и S/L2. FR-A842: соединены с клеммами P/+, N/- FR-A846: не применимо P/+, PR Подключение внешнего тормозного резистора Только стандартные модели Подключив внешний тормозной резистор, можно повысить тормозную способность. P3, PR P/+, N/− Подключение внешнего тормозного блока К этим клеммам можно подключить внешний тормозной блок. Эти клеммы различаются в зависимости от класса мощности преобразователя частоты.
P3, N/– P/+, N/− Подключение выпрямителя Для моделей с отдельным выпрямителем (FR-A842) P/+, P1 Клеммы для сглаживающего дросселя звена постоянного тока К этим клеммам подключается сглаживающий дроссель звена постоянного тока (только стандартные модели). Перед подключением дросселя эту перемычку необходимо удалить. В зависимости от модели преобразователя частоты и мощности двигателя, подключите сглаживающий дроссель звена постоянного тока, заказываемый отдельно. FR-A842: не применимо FR-A846: удалять перемычку нельзя. PR, PX Подключение внутрен- него тормозного контура Только стандартные модели.
Если к клеммам PX и PR подключена перемычка (таково состояние при поставке с завода-изготовителя), то внутренний тормозной контур активирован (в зависимости от класса мощности преобразователя частоты). PE Подключение защитного провода преобразователя частоты