Подключение Монтаж с соблюдением норм ЭМС 3.3.2 Монтаж проводки Все аналоговые и цифровые управляющие провода должны быть экранированными или долж- ны быть проложены в металлическом кабельном канале. На входе в корпус пропустите кабели через металлический резьбовой кабельный ввод или за- крепите их P- или U-образным хомутиком. Экран соединяется с землей либо с помощью резь- бового кабельного ввода, либо с помощью хомутика (см. следующую иллюстрацию). При ис- пользовании скобы для крепления кабеля она должна находиться как можно ближе к месту ввода кабеля, чтобы свести к минимуму путь заземления.
Старайтесь подвести экран провода двигателя как можно ближе к клемме (однако без опасности замыкания на землю или короткого замыкания), чтобы неэкранированная длина провода (которая, по сути, является излучающей антенной) была как можно меньше. При подключении экрана с помощью P-образного или U-образного хомутика необходимо об- ращать внимание на то, чтобы хомутик прилегал чисто и кабель не сминался чрезмерно. Правильные исполнения Неблагоприятное исполнение Прокладывайте провода управляющих сигналов на расстоянии не меньше 30 см от всех сило- вых кабелей.
Не прокладывайте сетевой провод питания преобразователя и провод между преобразователем и двигателем параллельно другим проводам, например, проводам управ- ляющих сигналов, телефонным проводам или проводам передачи данных. Провода управляющих сигналов, ведущие от преобразователя или к нему, следует по возмож- ности проводить только внутри заземленного корпуса распределительного шкафа. Если избе- жать прокладывания сигнальной проводки вне распределительного шкафа не возможно, при- меняйте экранированные сигнальные провода (так как даже сигнальные провода могут действовать как антенна). Экран сигнальных проводов необходимо заземлить.
В связи с пере- ходными токами через экран, искажающими сигнал, в случае чувствительных аналоговых сиг- налов (например, сигналов 0...5 В, задающих частоту) может понадобиться подсоединить экран только с одной стороны. В этом случае это следует сделать на стороне преобразователя частоты. Дальнейшего улучшения подавления помех можно добиться с помощью имеющихся в продаже ферритовых сердечников. При этом сигнальный провод многократно навивается на феррито- вый сердечник. Ферритовый сердечник устанавливается как можно ближе к преобразователю частоты. Кабель двигателя должен быть как можно короче. Длинные провода могут вызвать срабатыва- ние контроля замыкания на землю.
Избегайте ненужной длины проводов. При прокладывании кабеля двигателя в установке найдите кратчайший путь по кабельным трассам. Разумеется, дви- гатель тоже должен быть заземлен надлежащим образом. Пособие для начинающего Преобразователи частоты 3 - 9 ый тик P-образн хому ый тик Экранир оплетку скручив показан ующую нельзя ать, как это о здесь.