Технологии Путь, длиною в век Практически каждый год в летопись завода вписывались все новые и новые эпохальные страницы. А само название – «Завод АТИ», стало, фактически легендарным. И это вполне заслуженно. Перечислить все до- стижения компании – нереально, у нас не хватит и десятка страниц даже для краткого их упоминания. Но все-таки стоит особо отметить, что как только в начале 1990 г. решение ЕЭК ООН запретило использование асбе- стового сырья, уже сменивший свое название «ФРИТЕКС» максимально оперативно разработал отвечающую новым требованиям рецептуру и приступил к изготовлению колодок дисковых тормозов из не содержаще- го асбест материала.
Сегодня «ФРИТЕКС» – крупный производитель качественных поли- мерных композиционных и уплотнительных материалов и изделий. Завод фокусирует свою деятельность на выпуске продукции первичной ком- плектации, которая поставляется и на отечественные, и на зарубежные конвейеры. Его каталог содержит более 1000 наименований запчастей для легковых автомобилей, грузовиков, сельхозтехники, метрополитена, железнодо- рожного транспорта и проч.
Такое обширное предложение для настолько разных сфер применения сформировано благодаря превосходному ос- нащению предприятия современным высокотехнологичным оборудова- нием, инженерно-техническим центром и испытательной лабораторией, включенной в реестр Евразийского экономического союза. Несколько слов стоит сказать об одной из важнейших товарных линеек – теплозащитных экранах. Как известно, их установка – довольно актив- но используемый способ защиты деталей подкапотного пространства и пола кузова автомобиля от влияния экстремальных температур и внеш- них механических воздействий.
Для того чтобы эта защита была максимальной «ФРИТЕКС» применяет в производстве экранов прецизионный прокат из стали и алюминиевых сплавов в сочетании с передовыми технологическими процессами холод- ной штамповки и механической сборки. Такой подход позволяет говорить о закономерных конкурентных пре- имуществах теплозащитных экранов, разработанных на «ФРИТЕКСЕ», в сравнении с аналогами. Они заключаются в применении улучшенной конструкции и специальной структуры материала, которые обеспечива- ют эффективную термическую изоляцию, механическую прочность, шу- мопоглощающие свойства, надежность и легкий вес. Temac далеко не новичок на рынке.
Это группа с богатейшей истори- ей, с честью прошедшая сквозь множество индустриальных вызовов ми- нувшего XX века. Ее первый завод был основан еще в 1917 г. в Чехии и вот уже более 100 лет верен своей специализации, занимаясь выпуском уплотнительных материалов. Сегодня его высококлассная продукция пользуется повышенным спросом не только в автопроме, но и в метал- лургии, энергетике, нефтехимии и химической промышленности, способ- ствуя укреплению статуса группы, как надежного поставщика материалов безукоризненного качества. 100 лет – огромный путь, путь длиною в век, за который происходит множество событий.
Из одного небольшого завода Temac разрослась до, как уже было отмечено, международной промышленной группы со сложившейся самобытной производственной культурой, объединив не- сколько предприятий в 5 странах мира и 6 часовых поясах. Она стала стратегическим партнером глобальных корпораций, чья продукция ис- пользуется в автомобилестроении, в космосе, на военных и стратегиче- ских объектах и даже на дне Северного Ледовитого океана. И именно это колоссальное индустриальное наследие, питающее силы Группы, стало для нее крепкой основой дальнейшего роста и развития.
Сегодня холдинг занимает лидирующие позиции в разработке инноваци- онной фрикционной и прокладочной продукции, освоении наукоемких технологий компонентов теплообмена, изделий из пластика и поражает масштабом охвата рынка. Так давайте же поближе познакомимся с основ- ными участниками Temac Industrial Group, имеющими самое непосред- ственное отношение к автомобилестроению. ФРИТЕКС ФРИТЕКС или как он назывался прежде – Завод асбесто-технических изделий (Завод АТИ) был основан в 1932 году и построен по проекту американской компании-поставщика заводов Ford в США.
Предприятие стало одним из первых поставщиков Горьковского автозавода и снабжа- ло своей продукцией все моторные и автомобильные заводы Советского Союза. Автокомпоненты . Сентябрь-Октябрь . 2022 16