Вождение автомобиля При движении по крутым склонам , а также во время буксировки автомобиль может превысить заданную скорость или не достичь ее. Круиз-контроль Переключатели на рулевом колесе Прочтите общие рекомендации по использованию вспомогательных систем при вождении и маневрировании , а также раздел « Круиз-контроль – важно! ». Превышение запрограммированного значения скорости Значение скорости может быть временно превышено путем сильного нажатия на педаль акселератора (запрограммированное значение скорости мигает). Для возврата установленного значения скорости отпустите педаль акселератора (после возврата данного значения скорости, значение скорости перестанет мигать).
Система автоматически поддерживает заданную водителем крейсерскую скорость автомобиля («предельную») без нажатия на педаль акселератора. Включение круиз-контроля осуществляется вручную. При этом скорость автомобиля должна быть не менее 40 км/ч. На автомобиле с механической коробкой передач должна быть включена третья передача или выше. На автомобиле с автоматической коробкой передач должен быть включен режим D или вторая передача, или выше в режиме M . На автомобиле с переключателем передач должен быть включен режим D или B . 1. ВКЛ. (положение CRUISE )/ВЫКЛ. 2. Включение круиз-контроля, начиная с текущей скорости/понижение заданной скорости 3.
Включение круиз-контроля, начиная с текущей скорости/повышение заданной скорости 4. Остановка/возобновление работы круиз- контроля с сохраненным ранее значением скорости 5. Переход на скорость, предложенную системой Круиз-контроль остается активным после переключения передачи на двигателях с системой «Стоп-старт» независимо от типа коробки передач. Распознавание дорожных знаков (горит MEM) Дополнительную информацию о Распознавание дорожных знаков см. в соответствующем разделе. При выключении зажигания заданная предельная скорость удаляется из памяти системы. 118 Пределы возможностей системы Запрещается использовать систему в следующих условиях:
– в городе с риском для пешеходов, которые переходят дорогу. – в условиях сильного движения (если нет функции Stop & Go); – на извилистых дорогах и крутых склонах; – на скользком и затопленном покрытии; – при плохой погоде; – для кольцевых гонок; – при движении на барабанном стенде; – для автомобилей, оборудованных цепями противоскольжения, колесными чехлами противоскольжения или шипованными шинами.