Trim 148.0 x 210.0 mm Ɂаɩɭск и ɜɨɠдение аɜɬɨɦɨɛиɥɹ транспортные средства. При исполь- зовании адаптивного круиз-контро- ля водитель должен всегда следить за дорогой и состоянием автомобиля, чтобы иметь возможность в любой мо- мент взять все управление на себя. ‡ ȿсли активировать систему ACC, ког - да автомобиль неподвижен, система распознает статическое препятствие впереди как автомобиль, и ваш авто- мобиль будет оставаться неподвиж- ным, чтобы обеспечить безопасное трогание с места и избежать стол- кновения с неподвижной целью из- за неожиданного начала движения. Статические цели ± это искусственные неровности, деревья, люди, огражде - ния и т. д. (но не ограничиваются ими).
‡ ȿсли водитель нажимает на педаль акселератора, когда система АСС ра - ботает, автомобиль реагирует на на- мерение водителя выполнить уско- рение. Функция управления системы адаптивного круиз-контроля не будет работать. ‡ При входе в поворот и выходе из него выбор цели может быть замедлен или нарушен. Система адаптивного кру- из-контроля может выполнить неожи- данное торможение или торможение с опозданием. ‡ В некоторых случаях (скорость движу- щегося впереди транспортного сред- ства слишком низкая по сравнению с вашим автомобилем, движущееся впереди транспортное средство рез- ко перестраивается в полосу движе- ния перед вашим автомобилем и т.
д.) системе ACC не хватает времени для снижения скорости. В этом случае во- дитель должен реагировать соответ- ствующим образом. ‡ ȿсли движущийся впереди авто - мобиль резко тормозит, система адаптивного круиз-контроля может не среагировать вовремя или среа- гировать слишком медленно. В этом случае водитель не получит каких-ли- бо предупреждений о необходимости обгона. Водителю необходимо выпол- нить торможение. ‡ ACC ± это система, предназначенная для обеспечения комфорта, а не си - стема экстренного предупреждения и предотвращения столкновений. Водитель должен всегда сохранять контроль над автомобилем и нести полную ответственность за управле- ние.
Водитель должен осуществлять управление автомобилем в соответ- ствии с законами и правилами. ‡ Система адаптивного круиз-контроля не реагирует на автомобили или объ- екты, пересекающие проезжую часть. ‡ Изменение положения автомобиля из-за чрезмерной нагрузки в багажном отделении ухудшит или сделает не- действительным распознавание цели системой ACC. ‡ При внезапном ускорении и прибли- жении к движущемуся впереди авто- мобилю на высокой скорости (очевид- ная разница в скорости с движущимся впереди автомобилем) водитель дол- жен своевременно выполнить тормо- жение.
‡ При движении по крутому спуску мо- жет быть сложно поддерживать необ- ходимую дистанцию до движущегося впереди автомобиля при помощи дан- ной функции. В таких условиях будьте особенно осторожны и будьте готовы в любой момент выполнить торможе- ние. Не используйте систему АСС, ког- да автомобиль сильно загружен. ‡ Система адаптивного круиз-контроля не может распознавать пешеходов, трехколесные транспортные средства и транспортные средства, на которые погружен груз неправильной формы, автомобили с необычной формой ку- зова, перевернутые автомобили, гу- жевой транспорт, а также людей, сто- ящих перед автомобилем или рядом с ним, и ряд других объектов.
‡ Система адаптивного круиз-контроля не может распознавать неподвижные или медленно движущиеся транс- портные средства, а также встречные 96