Trim 148.0 x 210.0 mm ɋиденɶɹ и ɡаɳиɬные ɭсɬɪɨɣсɬɜа Не закрепляйте какие-либо декора- тивные украшения вблизи шторок безопасности, например, на ветро- вом стекле, на боковых стеклах, боковых стойках кузова или по углам потолка, а также не закрепляйте микрофон или другие устройства на потолке или пото- лочном поручне. При раскрытии шторок безопасности вышеуказанные предметы будут отброшены с огромной скоростью и могут причинить серьезные травмы или помешать нормальной работе шторок безопасности.
Ż С ɪаɛатɵɜаɧɢеɩɨɞɭɲек ɛезɨɩаɫɧɨɫтɢ С ɪаɛатɵɜаɧɢеɩеɪеɞɧɢɯɩɨɞɭɲек ɛезɨɩаɫɧɨɫтɢ Передние подушки безопасности автомо- биля раскрываются при лобовом стол- кновении умеренной или большой силы, когда ударное воздействие превышает определенный пороговый уровень. Когда степень тяжести столкновения пре- вышает заданное критическое значение, передняя подушка безопасности раскры- вается. Незамедлительно обратитесь в сер- висный центр G HHl\ в следующих случаях ‡ Произошло срабатывание шторок без- опасности. ‡ Дверь подверглась удару, сила кото- рого была недостаточной для сраба- тывания шторки безопасности.
‡ Передняя стойка, задняя стойка, вну- тренние детали отделки крыши в ме- сте установки шторки безопасности имеют царапины, трещины или по- вреждены. Ż Чтобы снизить риск травмирования при срабатывании подушки безопас- ности, всегда пристегивайтесь рем- нем безопасности. Кроме того, водитель и передний пассажир должны отрегулиро- вать положение сидений так, чтобы распо- лагаться на достаточном удалении от пе- редних подушек безопасности.
Ż Никогда не производите следующие работы без предварительной кон- сультации у специалистов сервисного центра G HHl\, поскольку это может нару - шить правильное функционирование што- рок безопасности ‡ Установка электронных устройств, та- ких как мобильные радиостанции или проигрыватели компакт-дисков. ‡ Модификация системы подвески. ‡ Модификация боковых элементов пассажирского салона. ‡ Ремонт несущих элементов кузова и расположенных рядом с ними ком- понентов. Ż В случае столкновения блок управления подушками безопасности определяет интенсивность замедления автомобиля и принимает решение о необходимости раскрытия подушек безопасности.
Сра - батывание подушек безопасности в боль- шей степени зависит от природы объек- та, с которым произошло столкновение, интенсивности замедления автомобиля и направления удара, нежели от скорости движения автомобиля. О необходимости задействования подушек безопасности нельзя судить по степени повреждения 74