Глава 9 СИСТЕМА СМАЗКИ 1. Технические данные.. 2. Масляный насос ........ .125 3. Масляный поддон .............................................................. 129 .125 Приложение к главе.................................................................. 130 1. Технические данные • Снять ремень привода навесно го оборудования в сборе (см. соответ ствующий раздел в данной главе). • Снять натяжитель ремня приво да навесного оборудования (см. соот ветствующий раздел в данной главе). • Снять генератор в сборе (см. со ответствующий раздел в Главе Элек трооборудование двигателя). • Снять водяной насос в сборе (см. соответствующий раздел в Главе Система охлаждения).
• Снять опоры силового агрегата в сборе (см. соответствующий раздел в данной главе). • Выкрутить болты крепления на соса системы гидроусилителя рулево го управления, как показано на рисун ке ниже. • Проверить и убедиться в том, что установочные метки на звездоч ке выпускного вала и корпусе фазов ращателя впускного вала установле ны так, как показано на рисунке ниже. Если так и есть, значит, поршень пер вого цилиндра установлен в поло жение ВМТ. Если установочные мет ки расположились иначе, необходимо провернуть коленчатый вал ровно на один оборот.
Основные технические характеристики О ■ 10 Наименование Описание Боковой зазор зубча тых роторов масляного насоса 0.02L 0.062 мм Примечание: Звездочка выпускного распре делительного вала может быть установлена в три положения с направ ленными вверх установочными метка ми. Корпус фазовращателя впускно го вала имеет три маркированных по ложения. Выборки на алюминиевом корпусе установлены вверх, в процес се регулировки, желтая секция приво дной цепи может не совпадать с уста новочной меткой на звездочке.
В про цессе снятия необходимо убедиться в том, что две метки звездочек направ лены вверх, а еще две лежат друг на против друга на линии разъема перед ней крышки цепи привода ГРМ, как по казано на рисунке ниже. Зазор в зубчатом за цеплении масляного насоса 0.030-0.099 мм Рабочее давление дат чика давления моторно го масла Г — 11 у - — 12 Максимальное давле ние нагнетания масля ного насоса 0.6 МПа Примечание: В случае недостатка рабочего пространства, опустить немно го домкрат. Давление срабатывания редукционного клапана 0.42-0.58 МПа — 13 >— — 114 2.
Масляный насос Г ~ “ — 15 Масляный насос в сборе 7 , 8 Снятие и установка [16 Снятие • Провернуть шкив коленчатого вала и установить так, чтобы метка на шкиве совпала с меткой «0» на пласти не крышки цепи привода ГРМ, как по казано на рисунке ниже. 1. Отсоединить отрицательную клем му от аккумуляторной батареи. 2. Снять крышку цепи привода газо распределительного механизма. • Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. • Слить из системы охлаждения двигателя охлаждающую жидкость. • Снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе (см. соот ветствующий раздел в данной главе). • Снять катушки зажигания (см.
соответствующий раздел в главе Элек трооборудование двигателя). • Выкрутить болты и гайки кре пления, после чего снять крышку го- ловки блока цилиндров (см. соответ ствующий раздел в данной главе). 17 Поверхность разъем передней крышки цепи привода ГРМ ______ 18 — I 19А > ---------- 19В У — — 20 • Используя специальное приспо собление (GL301-020), отвернуть болт