Вес Категория размера Модуль фиксации Размещение крюка ISOFIX Задний левый Задний правый п п U km Категория I (9-18 кг) С ISO/R3 X X D ISO/R2 X X 0D0 и 1 km В ISO/F2 IUF IUF В1 ISO/F2X IUF IUF А ISO/F3 IUF IUF » (1) X X Категория II (15-25 кг) (1) X X В случае возникновения указанных проблем незамедлительно обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для прохождения осмотра. • При повороте ключа замка за жигания в положение «ON» индикатор системы подушек безопасности не за горается либо загорается и не гаснет. • Индикатор системы подушек безопасности горит во время движе ния. Категория III (22-36 кг) (1) X X © Примечание:
(1) Детская удерживающая си стема не имеет классификации ISO/XX (А-G) с указанием адаптирован ной весовой категории. Изготовитель обязан разъяснить, на каких автомоби лях рекомендуется применять удержи вающие устройства крепления ISOFIX. IUF - адаптировано под все фрон тальные детские удерживающие устройства ISOFIX, требуется сертифи кат для данной весовой категории. IL - адаптировано под специаль ные детские удерживающие устрой ства ISOFIX. X - не предназначено для систем крепления ISOFIX данной весовой кате гории или аналогичных систем ISOFIX. Подушки безопасности обеспечи вают наиболее высокий уровень защи ты только в том случае, если пристег нуты ремни безопасности.
[ ВНИМАНИЕ ) • Подушка безопасности яв ляется только частью системы безопасности автомобиля с об ратной связью и ни в коем случае не заменяет ремней безопасно сти. В противном случае она не сможет обеспечить надлежащую защиту при авариях. При непри- стегнутых ремнях безопасности срабатывание подушки безопас ности может привести к тяжелым травмам. Таким образом, води тель должен управлять автомо билем пристегнувшись ремнем безопасности! Элементы системы передних подушек безопасности Подушки безопасности Система передних подушек безопасности (водитель и пассажир на переднем сиденье) Система передних подушек безо пасности состоит из следующих эле ментов:
• датчик столкновения (1); • индикатор на панели приборов ( 2 ); • модуль подушки безопасности в рулевом колесе (3); • модуль подушки безопасности пассажира на переднем сиденье, уста новленный в передней панели (4); • подрулевой спиральный контакт между комбинированным переключа телем и рулевым колесом; • электронный блок управления (ЭБУ), расположенный подблоком кли мат-контроля (5). При сильном лобовом столкновении датчик столкновения определяет ско рость замедления. Электронный блок управления анализирует сигнал на со ответствие пределу, необходимому для раскрытия подушки безопасности. Если предел достигнут, дается команда рас крыть подушки безопасности.
В резуль тате химических реакций подушка без опасности наполняется нетоксичным газом, смягчая удар водителя и пасса жира на переднем сиденье. Раскрытие подушки безопасности сопровождается сильным шумом и вы ходом нетоксичного газа с небольшим количеством дыма. Это не указывает на пожар. Газ нетоксичен, однако мо жет вызвать небольшое раздражение у Система подушек безопасности предназначена для дополнительной защиты водителя и пассажира на пе реднем сиденье.
При серьезном лобовом столкно вении происходит раскрытие подушек безопасности водителя и пассажира, которые совместно с ремнями безо пасности снижают вероятность получе ния травм и защищают голову и грудь водителя и пассажира от прямого уда ра о рулевое колесо или приборную па нель. Подушка безопасности пассажи ра срабатывает даже при отсутствии пассажира на переднем сиденье. При серьезном боковом столкнове нии происходит раскрытие боковых по душек и занавесок безопасности, ко торые совместно с ремнями безопас ности снижают вероятность получения травм и защищают голову и грудь во дителя и пассажира на переднем си денье от прямого удара о двери или арки дверей.
Занавески безопасности также могут защищать головы пасса жиров на заднем сиденье. Как показывают испытания, исполь зование только оемня безопасности не может предотвратить сильный удар го ловы о рулевое колесо или приборную панель в случае лобового столкнове ния. Подушка безопасности может вы полнять функцию буфера для защи ты головы и грудной клетки водителя и пассажира на переднем сиденье, смяг чающего удар о рулевое колесо и при борную панель. Совместно подушка и ремень безопасности обеспечивают более высокий уровень защиты. Для безопасного и приятного управления автомобилем рекоменду ем внимательно ознакомиться с приве денными инструкциями.