D. Включите коммутатор вручную. Во время мониторинга потока данных осторожно встряхните каждый разъем или жгут проводов по вертикали и горизонтали во время просмотра потока данных. E. F. Убедитесь, что поток данных стабилен Нет Отремонтируйте или замените жгут проводов и разъемы. Да Шаг 4 Проверьте привод или реле. KX11 PHEV 2023 Обзор модели Осмотр транспортного средства 1-21 A. Подключите диагностический прибор к диагностическому интерфейс DLC. B. Нажмите пусковой переключатель, чтобы установить режим питания в положение “ВКЛ.". Подготовьте функцию контроля выходного состояния для проверяемого привода или реле. C. D.
После активации функции контроля состояния выходного сигнала вибрируйте привод или реле пальцем в течение 3 секунд. 1. Если слышен прерывистый звук "Щелчка", проверьте, нет ли некачественных соединений или неправильной установки привода 2. Сильная вибрация реле может привести к его и/или реле. отключению. E. Убедитесь, что привод или реле в порядке. ДА Отремонтируйте или замените привод или реле. НЕТ Шаг 5 Проверка заливки воды. Если неисправность возникает только в погоду с высокой влажностью или в дождь /снег, выполните следующие действия: Косвенно измените температуру и влажность, побрызгав водой на переднюю часть радиатора.
Если автомобиль подвержен утечке воды, модуль управления может быть поврежден. При проверке автомобиля на утечки воды необходимо соблюдать особые меры предосторожности. прибор к диагностическому интерфейсу DLC. A. Для проверки датчиков или переключателей подключите B. С помощью пускового переключателя установите режим питания в положение "ВКЛЮЧЕНО" (без запуска автомобиля). диагностический C. Чтобы проверить датчик или переключатель, получите доступ к потоку данных датчика или переключателя D. Чтобы проверить выключатель, включите его вручную. E. Обрызгайте автомобиль водой или проезжайте автомобиль сервисную стойку. через F. Убедитесь, что поток данных стабилен.
НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов и разъемы. ДА