KX11 PHEV 2023 образом повторно Обзор модели Предупреждения 1-5 Предупреждение о защите глаз Предупреждение о фитингах топливопровода Предупреждение ！ Предупреждение ！ При выполнении этой процедуры надевайте лицензированные защитные очки и перчатки, чтобы снизить риск получения травм.
Всегда наносите несколько капель чистого моторного масла Предупреждение об акустической изоляции из пенопласта на охватывающий Предупреждение ！ фитинг перед подсоединением фитинга топливопровода, обеспечивая тем самым надлежащее повторное Если во время ремонта кузова предполагается использовать открытый огонь, звукоизоляция из пенопласта должна быть удалена на расстояние подсоединение и предотвращая возможную 152,4 мм (6 дюймов) от открытого пламени, а при повторной установке звукоизоляции из пенопласта следует утечку топлива.
При нормальной эксплуатации Для сборки топливопровода выполните действия Первого ！ избегать вдыхания паров уплотнительное кольцо в хомуте расширяется и его невозможно правильно нажатия, второго щелчка, третьего вытягивания и , поскольку это опасно для здоровья. Предупреждение о топливопроводе и линии слива испарений подсоединить без смазки. четвертого оттягивания , чтобы убедиться, что быстроразъемный соединитель Предупреждение ！ Предупреждение топливопровода установлен на место. ..........., Предупреждение о хранении топлива Чтобы снизить риск возникновения пожара и получения травм, соблюдайте следующие пункты:
Предупреждение ！ – Все топливопроводы, которые были задеты, поцарапаны или Топливо нельзя сливать ни в какие открытые емкости и хранить в них нельзя, так как оно может повреждены во время установки, должны быть заменены дать осечку или взорваться. , и не следует предпринимать никаких попыток отремонтировать топливопровод . -При установке нового топливопровода не ударяйте молотком непосредственно по Предупреждение о парах топлива в выбросах при испарении Компоненты зажимам пучка топливопроводов.
Предупреждение ！ – Всегда прикрывайте трубопровод подачи паров топлива влажным полотенцем при работе с горелкой вблизи трубопровода подачи паров топлива Не вдыхайте воздух из испарительной дренажной трубки или шланга / пары топлива из испарительных . Кроме того, никогда не подвергайте автомобиль воздействию температуры выше 115 ℃ (239 ℉) более компонентов могут привести к травмам. 1 часа и не оставляйте его при температуре выше Предупреждение о бензине/Парах бензина – Всегда наносите несколько капель чистого моторного масла на 90 ℃ (194 ℉) на длительное время.
Предупреждение ！ Бензин или пары бензина очень легко воспламеняются и охватывающий фитинг перед подсоединением фитинга топливопровода, могут таким образом обеспечивая надлежащее повторное подсоединение и предотвращая возможную утечку топлива. (Во время нормальной работы вызвать пожар при наличии источника воспламенения. Во избежание уплотнительное кольцо в штуцере хомута расширяется и не может быть должным подсоединено без опасности пожара или взрыва никогда не используйте открытую емкость для смазки). слива или хранения топлива. Держите поблизости сухой порошковый огнетушитель Предупреждение об утечке топлива .
Предупреждение ！ Для подключения контрольного датчика давления топлива Внимание Давление топлива не должно превышать указанного разъем датчика давления топлива необходимо обернуть тряпкой, чтобы снизить риск возгорания или получения травм, значения, иначе регулятор давления топлива или манометр могут быть тряпка впитывает топливо, вытекающее при подключении повреждены. датчика давления топлива, и после подключения датчика давления топлива тряпку помещают в подходящий контейнер. KX11 PHEV 2023