‹ Allgemeine Fehler und Alarme Fehler und Alarme weisen auf ungewцhnliche Bedingungen des Frequenzumrichters/der Anwendung hin. Bei einem Alarm wird der Frequenzumrichter nicht unbedingt abgeschaltet, aber es wird eine Mel- dung auf dem Tastenfeld angezeigt (d. h. ein blinkender Alarmcode), und es kann eine Alarmaus- gabe an den Multifunktionsausgдngen (H2-01 und H2-02) generiert werden, wenn dies programmiert ist. Ein Alarm wird automatisch gelцscht, wenn der Alarmzustand nicht mehr besteht. Bei einem Fehler wird der Frequenzumrichterausgang sofort abgeschaltet, eine Meldung auf dem Tastenfeld angezeigt und der Fehlerausgang geschaltet.
Der Fehler muss manuell zurьckgesetzt werden, nachdem die Fehlerursache beseitigt ist und das START-Signal aufgehoben wurde. In den nachfolgenden Tabellen sind Fehler und Alarme mit den entsprechenden AbhilfemaЯnahmen aufgefьhrt. DE-21 Anzeige Alarm Fehler Bedeutung Abhilfemaßnahmen Optionskarten-Kommunikationsalarm Nachdem die Kommunikation erstmals zustande gekommen ist, wurde die Verbindung unterbrochen. Überprüfen Sie die Anschlüsse und alle durch den Anwender vorgenommenen Software- Konfigurationen.
Kommunikationsfehler 1/2 der digitalen Bedien- konsole • Kommunikationsfehler zwischen Bedienkon- sole und Frequenzumrichter • Externer RAM-Fehler der CPU • Trennen Sie die digitale Bedienkonsole, und schließen Sie sie erneut an. • Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und anschließend wieder ein. • Tauschen Sie den Frequenzumrichter aus. CPF02-, CPF03-, CPF04-Fehler • Fehler bei der Endstufensperrschaltung • EEPROM-Fehler • Fehler am internen A/D-Wandler der CPU • Führen Sie eine Initialisierung auf die werk- seitigen Einstellungen durch. • Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und anschließend wieder ein. • Tauschen Sie den Frequenzumrichter aus.
Gleichzeitige Eingabe von Vorwärts-/Rückwärtsbefehl Sowohl der Vorwärts- als auch der Rückwärtsbefehl werden für 500 ms oder länger gleichzeitig eingege- ben. Der Motor wird durch diesen Alarm gestoppt. Überprüfen Sie die Logik der externen Sequenz, sodass jeweils nur ein Eingang akti- viert ist. Externes Fehlersignal von der Kommunikations- Optionskarte • Überprüfen Sie, ob ein externer Fehlerzu- stand vorliegt. • Überprüfen Sie die Parameter. • Überprüfen Sie die Kommunikationssignale. Externer Fehler an Klemme Sx (x steht für die Klemmen S3 bis S7) Beseitigen Sie die Ursache des extern beding- ten Fehlers.
Wird erkannt, wenn ein RESET-Befehl bei noch aktivem START-Befehl eingegeben wird. Heben Sie zuerst das START-Signal auf, und setzen Sie den Fehler dann zurück. Erdschlussfehler Der Erdschlussstrom am Frequenzumrichter- ausgang überschreitet 50 % des Frequenzum- richter-Nennausgangsstroms und L8-09 = 1 (Erdschlussfehlerschutz aktiviert). • Klemmen Sie den Motor ab, und betreiben Sie den Frequenzumrichter ohne Motor. • Prüfen Sie den Motor auf eine Phase mit Erdschluss. • Prüfen Sie den Ausgangsstrom mit einem Strom- prüfer, um die DCCT-Werte zu kontrollieren. • Überprüfen Sie die Steuersequenz auf falsche Motorschütz-Signale.
Lastverlust Ein Verlust der Motorlast gemäß den Einstellun- gen von L6-01 bis L6-03 wurde erkannt. • Stellen Sie sicher, dass die Einstellungen in L6-02 und L6-03 richtig sind. • Prüfen Sie das mechanische System (mechani- sche Verbindung zur Last, z. B. Förderband). Over Current Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters hat den Überstrom-Erkennungspegel über- schritten. • Klemmen Sie den Motor ab, und betreiben Sie den Frequenzumrichter ohne Motor. • Prüfen Sie den Motor auf einen Kurzschluss zwischen den Phasen. • Überprüfen Sie die Beschleunigungs-/Ver- zögerungszeiten (C1-). • Prüfen Sie den Ausgang des Frequenzumrichters auf einen Kurzschluss zwischen den Phasen.
Überhitzung des Kühlkörpers L8-03 = 0, 1 oder 2, und die Temperatur des Frequenzumrichter-Kühlkörpers hat den Ein- stellwert in L8-02 überschritten. • Überprüfen Sie die Lüfter bzw. Kühlkörper auf Schmutzansammlungen. • Reduzieren Sie die Umgebungstemperatur für den Frequenzumrichter. • Tauschen Sie den/die Kühllüfter aus. Der Kühllüfter des Frequenzumrichters funktio- niert nicht mehr. L8-03 = 3 oder 4, und die Temperatur des Frequenzumrichter-Kühlkörpers hat den Einstellwert in L8-02 überschritten.