7 Detecciyn y correcciyn de errores ‹ Errores de autotuning 30 I67E-ES Guнa rбpida de referencia del V1000 Visualizador operador LED Causa Medida de corrección oPE07 La configuración de las entradas analógicas multifuncionales H3-02 y H3-10 y las funcio- nes PID están en conflicto. • H3-02 y H3-10 se han configurado con el mismo valor (se excluyen las configura- ciones “0” y “F”) • Las funciones PID se han asignado a ambas entradas analógicas y la entrada de pulsos al mismo tiempo. • Corrija las configuraciones incorrectas. • Consulte el manual de instrucciones para obtener información detallada.
oPE08 Se ha configurado una función que no se puede utilizar en el modo de control seleccio- nado (puede aparecer después del cambio de modo de control) • Corrija las configuraciones incorrectas. • Consulte el manual de instrucciones para obtener información detallada. oPE10 La configuración de la curva V/f es incorrecta. • Compruebe la configuración de la curva V/f. • Consulte el manual de instrucciones para obtener información detallada. Visualización operador LED Causa Medida de corrección Er-01 Fallo de datos del motor Los datos del motor no son válidos (por ejemplo, la frecuencia base y la velocidad base no se ajustan). Vuelva a introducir los datos y repita el autotuning.
Er-02 Fallo leve • El cableado está defectuoso. • La carga es demasiado pesada. • Compruebe el cableado. • Compruebe la carga. Lleve siempre a cabo el autotuning sin acoplar la carga al motor. Er-03 Se ha pulsado el botón STOP durante el autotuning y se ha cancelado. Repita el autotuning. Er-04 Fallo de resistencia • Datos de entrada erróneos. • El autotuning ha excedido el intervalo de tiempo indicado. • Valores calculados fuera de rango. • Compruebe los datos de entrada. • Compruebe el cableado. • Vuelva a introducir los datos y repita el autotuning. Er-05 Error de corriente en vacío • Se han introducido datos incorrectos. • El autotuning ha tardado demasiado.
• Valores calculados fuera de rango. Er-08 Error de deslizamiento nominal • Entrada de datos erróneos. • El autotuning ha excedido el intervalo de tiempo indicado. • Valores calculados fuera de rango. Er-09 Error de aceleración El motor no ha acelerado durante el tiempo de aceleración especificado. • Incremente el tiempo de aceleración C1-01. • Compruebe los límites de par L7-01 y L7-02. Er-11 Fallo de velocidad del motor. La referencia de par era demasiado alta. • Incremente el tiempo de aceleración (C1-01). • Si es posible, desconecte la carga.