Серия VLT® 2800 Такие особенности работы являются типичными для применения в подъемно-транспортных устрой- ствах. Они используются, в частности, в приклад- ных задачах с применением двигателя с конусным якорем, в которых двигатель сначала должен вра- щаться по часовой стрелке, а затем – в заданном направлении. Удержание постоянным током в течение задержки пуска (DC HOLD/DELAY TIME) [0] Торможение постоянным током в течение задержки пуска (DC BRAKE/DELAY TIME) [1] Для обеспечения действия функции, описанной в параметрах 130 Пусковая частота и 131 Напря- жение при пуске во время задержки пуска, выбе- рите режим Частота/напряжение пуска в задан- ном направлении [4].
Направление вращения двигателя всегда будет следовать за заданным направлением вращения. Если сигнал задания равен нулю, то выходная ча- стота будет равна 0 Гц, тогда как выходное напря- жение будет соответствовать установке в пара- метре 131 Напряжение при пуске . Если же сигнал задания отличается от нуля, то выходная частота будет равна параметру 130 Пусковая частота , а выходное напряжение будет равно параметру 131 Напряжение при пуске . Эти свойства обычно ис- пользуются в подъемно-транспортных механиз- мах с противовесами. Они используются, в част- ности, в прикладных задачах с применением двигателя с конусным якорем.
Двигатель с конус- ным якорем может растормаживаться с использо- ванием параметров 130 Пусковая частота и 131 Напряжение при пуске . Выбег во время задержки пуска (COAST/DELAY TIME) [2] Частота/напряжение пуска по часовой стрелке (CLOCKWISE OPERATION) [3] Частота/напряжение пуска в заданном на- правлении (VERTICAL OPERATION) [4] Здесь выбирается необходимый режим в течение времени задержки пуска (параметр 120 Время за- держки пуска ). Выберите Удержание постоянным током во вре- мя задержки пуска [0], чтобы подавать на двига- тель напряжение удержания постоянным током в течение времени задержки пуска. Установите зна- чение напряжения в параметре 137 Напряжение удержания постоянным током .
Выберите Торможение постоянным током во время задержки пуска [1], чтобы подавать на дви- гатель напряжение удержания постоянным током в течение времени задержки пуска. Установите значение напряжения в параметре 132 Напряже- ние торможения постоянным током . Выбег (COAST) [0] Удержание постоянным током (DC HOLD) [1] Здесь возможен выбор функции преобразователя частоты после того, как выходная частота станет ниже значения, установленного в параметре 123 Мин. частота для включения функции при оста- нове , или после команды останова, а также когда выходная частота падает до 0 Гц.
При выборе режима Выбег во время задержки пус- ка [2] двигатель не будет находиться под управле- нием преобразователя частоты в течение времени задержки пуска (инвертор отключен). Для получения функции, описанной в параметрах 130 Пусковая частота и 131 Напряжение при пу- ске во время задержки пуска , следует выбрать ре- жим Пусковая частота/напряжение пуска по ча- совой стрелке [3]. Несмотря на значение, присвоенное сигналом задания, выходная частота равна установке в параметре 130 Пусковая часто- та , а выходное напряжение будет соответство- вать установке в параметре 131 Напряжение при пуске .
Если преобразователь частоты должен “отпу- стить” двигатель (отключить инвертор), выберите Останов выбегом [0]. = становки по умолчанию, () = текст на дисплее, [] = значение, используемое при связи через последовательный порт 26 MG.27.A2.50 - VLT ® – зарегистрированный товарный знак компании Danfoss 121 Функция пуска (START FUNCTION) Hodnota: Функция: Описание выбора: 122 Функция при останове (FUNCTION AT STOP) Hodnota: Функция: Описание выбора: