Серия VLT® 2800 Предупреждение о высоком напряжении Предупреждение с помощью ЭТР . Для се- вероамериканского рынка: Функция ЭТР (электронное тепловое реле) обеспечи- вает защиту от перегрузки двигателя, класс 20, в соответствии с Национальным сводом законов и технических стандартов США по электротехнике (NEC). Напряжение преобразователя частоты опасно, если преобразователь подклю- чен к сети переменного тока. Непра- вильный монтаж двигателя или преоб- разователя частоты может привести к повреждению оборудования, тяжелым травмам или смертельному исходу. Та- ким образом, важно соблюдать указа- ния настоящего руководства, а также местные и государственные нормы и правила техники безопасности.
6. Запрещается разъединять разъемы дви- гателя и питающей сети, пока преобраз- ователь частоты подключен к сети. Пре- жде чем разъединять разъемы двигателя и сети, убедитесь, что сеть питания пере- менного тока отключена и что прошло не- обходимое время. Требования PELV (защитное сверхниз- кое напряжение), изложенные в стан- дарте IEC 61800-5-1, не выполняются при высотах более 2000 м. По преоб- разователям частоты 200 В требова- ния не выполнимы на высотах более 5000 м. За более подробными данными следует обращаться в компанию Danfoss Drives. 7.
Отметим, что всякий раз, когда исполь- зуются клеммы шины постоянного тока, преобразователь частоты дополнительно к L1, L2 и L3 имеет и другие входы напря- жения. Убедитесь, что все входы напря- жения были отключены и что до начала ремонтных работ прошло необходимое время. VLT 2800, Введение Предотвращение самопроизвольного пуска Правила техники безопасности 1. Когда преобразователь частоты подклю- чен к сети, двигатель можно остановить с помощью цифровых команд, команд, по- ступающих по шине, заданий или местно- го останова. В том случае, если из сооб- ражений безопасности персонала необхо- димо предотвратить самопроизвольный пуск, указанных функций останова недо- статочно. 1.
При выполнении ремонтных работ преоб- разователь частоты должен быть отклю- чен от сети питания. Прежде чем разъе- динять разъемы двигателя и сети, убедитесь, что сеть питания переменного тока отключена и что прошло необходи- мое время. 2. Кнопка [STOP/RESET] (ОСТАНОВ/ СБРОС) на панели управления преобраз- ователя частоты не отключает устройство от сети, и, следовательно, ее нельзя ис- пользовать в качестве защитного выклю- чателя. 2. Во время изменения параметров элек- тродвигатель может запуститься. Поэто- му следует обязательно нажать кнопку останова [STOP/RESET], после чего мож- но изменять параметры. 3.
Остановленный двигатель может запу- ститься либо из-за неисправности элек- троники в преобразователе частоты, либо при исчезновении временной перегрузки или отказа в питающей электросети или в цепи подключения двигателя. 3. Блок должен быть надлежащим образом подключен к заземлению, пользователь должен быть защищен от напряжения пи- тания, а двигатель – от перегрузок в соот- ветствии с действующими национальны- ми и местными нормами и правилами. 4. Токи утечки на землю превышают 3,5 мА. 5. Защита двигателя от перегрузки в завод- скую настройку не входит.
Если требуется эта функция, установите для параметра 128 Тепловая защита двигателя значе- ние Отключение с помощью ЭТР или MG.27.A2.50 - VLT ® – зарегистрированный товарный знак компании Danfoss 7