VGD-II-25/200R33 Режим управления экономией (ECO) - это режим энергосбережения. В режиме ECO, когда входное напряжение байпаса находится в пределах диапазона напряжения ECO, включается статический байпас, и байпас подает питание, а инвертор находится в режиме ожидания. Когда входное напряжение байпаса выходит за пределы диапазона напряжения ECO, ИБП переходит из режима байпаса в нормальный режим. Структурная схема ЭКО- режима показана на рисунке 2-8. Manual Bypass Ручной байпас Статический байпас Байпасный вход Static Bypass Bypass Основной вход Нагрузка Main Output Батарея Battery Charge/ Discharge ЗУ DC/DC Рисунок 2-7 Структурная схема ИБА в ЭКО-режиме 2.4.6.
Режим автоматического перезапуска Батарея может разрядиться после продолжительного сбоя в сети переменного тока. Инвертор отключается, когда батарея достигает конца напряжения разряда (EOD). ИБП может быть запрограммирован на «Режим автоматического запуска системы после EOD». Система запускается по истечении времени задержки, когда восстанавливается основная сеть переменного тока. Режим и время задержки программируются инженером по вводу в эксплуатацию. 2.4.7. Режим преобразователя частоты При установке ИБП в режим преобразователя частоты ИБП может обеспечивать стабильный выходной сигнал фиксированной частоты (50 или 60 Гц), а статический переключатель байпаса недоступен. 2.5.
Структура ИБП 2.5.1. Конфигурации ИБП Конфигурации ИБП представлены в таблице 2-1. Таблица 2-1 Конфигурации ИБП 13 Руководство по эксплуатации В Rectifier ыпрямител AACC/ DDCC IИnнvвееrрtтеоrр DDCC//AA C Блок/Узел Составные компоненты Количество, шт. Примечание Кабинет для размещения силовых модулей (до 6 шт) Блок байпаса и управления 1 Заводская установка Кабинет для размещения силовых модулей (до 8 шт) Ручной выключатель байпаса 1 Заводская установка Блок байпаса и управления 1 Заводская установка Силовой модуль мощностью 25 КВА Блок байпаса 1-8 -