2. PRZYGOTOWANIE DO JAZDY 2. PRZYGOTOWANIE DO JAZDY Tryb automatyczny „AUTO”: Kontroluj prędkość ruchu wycieraczek w zależności od ilości opadywTryb przerywany INT: Praca przerywana, wycieraczki pracują automatycznie w cyklu co kilka sekund. ■ Działanie spryskiwacza tylnego Przełącz zasilanie pojazdu w tryb ON i kontroluj przełącznik zespolonego wy- cieraczek. Aby kontrolować przerywaną czułość wycieraczek, wyregulować przełącznik czu- łości INT. Obrycić w dуł, aby zmniejszyć interwał i obrycić w gyrę, aby zwiększyć interwał. „ ”: Spryskiwacz tylnej szyby spry- skuje wodą, a wycieraczka tylna działa jednocześnie. Po zwolnieniu przestają działać.
2 Po wybraniu trybu AUTO czułość czuj- nika można regulować za pomocą prze- łącznika. PRZYGOTOWANIE DO JAZDY ON: wycieraczka tylna jest włączona. 1 Zmniejsza czułość OFF: wycieraczka tylna jest wyłączona. 2 Zwiększa czułość „ ”: Spryskiwacz tylnej szyby spry- skuje wodą, a wycieraczka tylna działa jednocześnie. Po zwolnieniu przestają działać. UWAGA UWAGA • Nie należy używać wycieraczek, gdy przednia szyba jest sucha, ponie- waż może to spowodować uszkodzenie piyra wycieraczki lub zarysowanie przedniej szyby. • Nie należy używać przełącznika zespolonego wycieraczek, gdy w zbiorniku nie ma płynu do spryskiwaczy.
• Podczas korzystania z przełącznika zespolonego wycieraczek w celu roz- pylenia płynu nie należy przekraczać 10 sekund naraz. • Nie należy używać wycieraczek, jeśli na przedniej szybie znajdują się prze- szkody, ponieważ może to porysować przednią szybę i uszkodzić silnik wycieraczek. • Nie udrażniać dyszy za pomocą szpilki ani innych przedmiotyw, gdy zo- stanie ona zablokowana, ponieważ może to spowodować jej uszkodzenie. • Płyn niezamarzający powoduje korozję każdej malowanej powierzchni, dlatego należy zachować ostrożność podczas dodawania płynu do spry- skiwaczy. • W niskich temperaturach przed użyciem wycieraczek należy zawsze spraw- dzić, czy piyro wycieraczki nie przymarzło do szyby.
W takim przypadku należy rozmrozić przed użyciem, w przeciwnym razie może to spowodować uszkodzenie piyra wycieraczki i silnika wycieraczki. ■ Działanie spryskiwacza przedniego • Nie mieszać wody z płynem do szyb. Woda może spowodować zamarznię- cie roztworu i uszkodzenie zbiornika myjącego oraz innych części systemu spryskiwaczy. Przełącz zasilanie pojazdu w tryb ON, pociągnij przełącznik zespolony wycie- raczek w kierunku kierownicy i przy- trzymaj, spryskiwacz przedniej szyby spryska ją wodą, a wycieraczka przed- nia będzie jednocześnie działać.
Spry- skiwacz przedni przestanie działać po zwolnieniu przełącznika, wycieraczka wykona 3 cykle przy niskiej prędkości i wykona jeden cykl, a następnie po kil- ku sekundach się zatrzyma. Funkcja ogrzewania przedniej dyszy zostanie włączona, gdy spełnione zostaną następujące warunki: • Napięcie akumulatora mieści się w normalnym zakresie. • Temperatura zewnętrzna jest niższa niż 2°C przez 5 sekund lub dłużej. • Przełącznik ENGINE START STOP jest na ON lub po uruchomieniu silnika. Po włączeniu funkcja podgrzewania dysz wycieraczek przednich wyłącza się, gdy spełniony jest ktyrykolwiek z poniższych warunkyw: • Przełącznik ENGINE START STOP jest na OFF lub ACC.
• Wyłącza się automatycznie po około 20 minutach działania funkcji. • Gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 4°C przez 5 sekund lub dłużej, funkcja ogrzewania dysz wycieraczek przednich wyłącza się. 47 46