2. PRZYGOTOWANIE DO JAZDY 2. PRZYGOTOWANIE DO JAZDY Tabela CRS Środki ostrożności dotyczące fotelikyw dziecięcych Ta naklejka jest przymocowana do przedniej osłony przeciwsłonecznej pasażera i przypomina, że pojazd jest wyposażony w przednią poduszkę po- wietrzną (SRS). Należy przestrzegać następujących środkyw ostrożności: 2 PRZYGOTOWANIE DO JAZDY • W przypadku korzystania z fotelika dziecięcego ustawionego tyłem do kierunku jazdy na przednim siedze- niu pasażera poduszka powietrzna pasażera musi być przełączona na OFF, patrz „Przełączanie ON/OFF poduszki powietrznej pasażera”.
• Pod żadnym pozorem nie należy zmieniać konstrukcji urządzenia mocującego fotelik dziecięcy lub pasa bezpieczeństwa w pojeździe. • Foteliki dziecięce powinny być zabezpieczone w inny sposyb niż tylko pasami bezpieczeństwa. Zawsze należy używać standardowego mocowania fotelika dziecięcego na siedzeniu w drugim rzędzie. Obowiązkiem kierowcy jest przestrzeganie dostarczonych instrukcji oraz instrukcji producenta systemu CRS. Uwaga: 1. Kategoria fotelika dziecięcego jest określona zgodnie z ECE R16/R44/ R129, kategorię fotelika dziecięcego można znaleźć w jego specyfikacji. Fotelik dziecięcy musi być odpowiedni do wieku, wagi i wzrostu dziecka. 2.
Jeśli zainstalowanie fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu pasażera jest absolutnie konieczne, należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera. Ustawić przedni fotel pasażera w najwyższym i najbardziej wysuniętym do tyłu położeniu przed zamontowaniem na nim uniwersalnego systemu CRS. 3. Zabrania się instalowania fotelika dziecięcego z podstawą lub nogą podpie- rającą na środkowym siedzeniu w 2 rzędzie.
73 72 Pozycja siedząca Pozycja siedząca Kierowca 1 rząd pasażer- ski 2 rząd po lewej 2 rząd po środku 2 rząd po prawej Pozycja siedząca odpowiednia dla uniwersalnych pasów bezpieczeństwa (tak/nie) NIE TAK TAK TAK TAK Pozycja siedząca i-Size (tak/nie) NIE NIE TAK NIE TAK Pozycja siedząca odpowiednia dla mocowania bocznego (L1/L2) Największe odpowiednie mocowanie skierowane do tyłu (R1/R2X/R2/R3) R1/R3 R1/R3 Największe odpowiednie mocowanie skierowane do tyłu (F1/F2X/F2/F3) F2/F2X/ F3 F2/F2X/ F3 Największe odpowiednie mocowanie wspomagające (B2/B3) B2 B2