Краткая инструкция по эксплуатации преобразователя частоты серии VEDA VFD типа VF-51 6 Технические характеристики 6.1 Общие технические данные Таблица 6.1-1 Общие технические данные 23 Напряжение сети питания (L1, L2, L3) Диапазон напряжений S2: 1 × 200-240В ±10% T4: 3 × 380-480В -15%/+10% Частота сети 50/60Гц ±5% Допустимые отклонения Коэффициент дисбаланса напряжения: Выходные характеристики (U, V, W) Выходное напряжение Трехфазное, 0-100% входного напряжения ±5% Выходная частота 0-299Гц ±0.5% Перегрузочная способность по току от номинального значения Для моделей S2: 150% в течение 20 секунд, 180% в течение 0.5 секунды; Для моделей Т3:
150% в течение 60 секунд, 180% в течение 5 секунд, 200% в течение 0.5 секунды Основные показатели раегулирвоания Тип двигателя Асинхронный двигатель; Синхронный двигатель с постоянными магнитами Режим управления двигателем Скалярное U/f (без обратной связи) Векторное управление без обратной связи Тим модуляции Оптимизированная пространственно-векторная ШИМ Несущая частота 1.0-16.0кГц Диапазон регулирования скорости Векторное управление без о\c, при номинальной нагрузке 1:100 Точность поддержания установившейся скорости Векторное управление без о\c: ≤ 2% от номинальной синхронной скорости Пусковой момент Векторное управление без о\c:
150% от номинального момента при 0.5Гц Скорость реакции на изменение момента Векторное управление без о\c: Точность поддержания частоты Цифровое задание: ±0.01% от максимальной частоты; Аналоговое задание: ±0.2% от максимальной частоты Разрешение задания частоты Цифровое задание: 0.01Гц; Аналоговое задание: 0.05% от максимальной частоты Основные функции Возможность торможения постоянным током Начальная частота: 0.00-50.00Гц; Время торможения: 0.0-60.0с; Ток торможения: 0.0-150.0% от номинального тока Компенсация момента Автоматический режим: 0.0%-100.0%; Ручной режим: 0.0%-30.0% Кривая U/f Четыре типа:
линейная, программируемая (по нескольким точкам), кривая понижения момента (во второй зоне регулирования), квадратичная кривая Кривые разгона и торможения Два типа: линейная кривая, S-образная кривая разгона и торможения; Четыре набора времени разгона и торможения; Шаг по времени 0.01с, максимум – 650с Номинальное выходное напряжение От 50 до 100% от входного напряжения Автоматическая регулировка напряжения Поддержка напряжения на постоянном уровне при колебаниях питающего напряжения