10.3 Группа P2: Параметры векторного управления www.optimusdrive.ru +7 495 280 19 42 11 Р1-07 Сопротивление ротора двигателя 0.001 Ом~65.535 Ом * 61703 Р1-08 Индуктивность рассея- ния двигателя 0.01 мГн~655.35 мГн * 61704 Р1-09 Взаимная индуктив- ность двигателя 0.01 мГн~655.35 мГн * 61705 P1-10 Ток холостого хода двигателя 0.01~P1-03 * 61706 P1-37 Выбор автонастройки двигателя 0: Нет 1: Частичная без вращения 2: С вращением 3:
Полная без вращения 0 61733 Пара- Наименование пара- Настройки параметра Завод- Адрес метр метра ское DEC P2-00 Пропорциональный коэффициент контура скорости 1 1~100 30 61952 P2-01 Время интегрирования контура скорости 1 0.01~10.00с 0.50с 61953 P2-02 Частота переключения 1 0.00~P2-05 5.00Гц 61954 P2-03 Пропорциональный коэффициент контура скорости 2 1~100 20 61955 P2-04 Время интегрирования контура скорости 2 0.01~10.00с 1.00с 61956 P2-05 Частота переключения 2 P2-02~Макс.
частота 10.00Гц 61957 P2-06 Коэффициент компен- сации скольжения для векторного управления 50~200% 150% 61958 P2-07 Постоянная времени фильтра контура ско- рости 0.000~0.100с 0.000с 61959 P2-08 Коэффициент перевоз- буждения векторного управления 0~200 (см. P3-10 – Х.Р.) 64 61960 P2-09 Источник задания верхнего предела мо- мента при управлении скоростью (удаление части опций одобрено Jason) 0: Параметр P2-10 1: Аналоговый вход AI1 3: Потенциометр встроенного пульта 4: Импульсный вход HDI (DI5) 5:
Последовательная связь Шкала опций 1-5 соответствует P2-10 0 61961 P2-10 Цифровое задание верхнего предела мо- мента при управлении скоростью 0.0%~200.0% 150% 61962 P2-13 Пропорциональный коэффициент контура возбуждения 0~60000 2000 61965