Lada Vesta Нажимая кнопки 2 ,3 ,4 ,7 ,1 0 управле ния распределением потоков воздуха, выберите один из пяти вариантов: подходящее положение рукоятки регу лятора 1 температуры. При повороте рукоятки против часовой стрелки (в си нюю часть шкалы) в салон подается бо лее холодный воздух, при этом количе ство столбиков на левой шкале дисплея 9 уменьшается. Аналогично, при пово роте рукоятки по часовой стрелке (в красную часть шкалы) в салон подается более теплый воздух, количество стол биков левой шкалы увеличивается.
Ре гулятор не имеет ограничения по углу поворота, после достижения макси мальной или минимальной температу ры поступающего воздуха (когда на ле вой шкале дисплея светятся все стол бики или не светится ни одного) рукоятка регулятора будет поворачи ваться вхолостую. После включения кондиционера в кноп ке должен загореться индикатор. Если регулятор 5 находится в положении, когда вентилятор не работает (на пра вой шкале дисплея не светится ни один столбик), кондиционер не включится.
- подача воздуха на стекла пе редних дверей и ветровое стекло (че рез сопла обдува ветрового стекла); - подача воздуха в нижнюю часть салона (через нижние сопла кор пуса отопителя и воздуховоды, напра вленные в зону ног пассажиров задне го сиденья); ПРИМЕЧАНИЯ Кондиционер не включится при темпера туре окружающего воздуха ниже +5 °С. Это не является признаком неисправно сти. При длительном движении в город ских пробках эффективность работы кондиционера может снизиться из-за напряженного теплового режима дви гателя. Это не является признаком неисправности, при движении в но рмальных дорожных условиях конди ционер будет работать эффективно.
"У - подача воздуха в верхнюю часть салона (через боковые и цен тральные сопла панели приборов); V / - подача воздуха в верхнюю (че рез боковые и центральные сопла пане ли приборов) и нижнюю (через нижние сопла корпуса отопителя и воздухово ды, направленные в зону ног пассажи ров заднего сиденья) части салона; - подача воздуха в нижнюю часть салона (через нижние сопла кор пуса отопителя и воздуховоды, напра вленные в зону ног пассажиров задне го сиденья), на стекла передних дверей и ветровое стекло (через сопла обдува ветрового стекла).
ВНИМАНИЕ Если на панели управления нажата кнопка 4 (выбрана подача воздуха в верхнюю часть салона), при включе нии кондиционера должно быть от крыто хотя бы одно сопло на панели приборов. В противном случае испари тель кондиционера может обледенеть, что приведет к прекращению подачи воздуха в салон. Использование кондиционера при движении в тяжелых условиях (затяж ные подъемы, городские пробки) мо жет привести к перегреву двигателя. При нажатии на какую-либо кнопку управления распределением потоков воздуха, в ней загорается световой ин дикатор. При нажатии другой кнопки ин дикатор в ранее нажатой кнопке гаснет.
Чтобы быстро прогреть салон в холод ное время года или охладить после стоянки на солнцепеке, а также при по вышенной запыленности и загазованно сти окружающего воздуха, в автомобиле с кондиционером предусмотрен режим рециркуляции воздуха. В этом режиме в салон не поступает наружный воздух, а вентилятор обеспечивает циркуляцию воздуха внутри салона. Для включения режима рециркуляции нажмите на кноп ку 6, после чего в ней загорится свето вой индикатор. Чтобы возобновить по дачу наружного воздуха, нажмите кноп ку еще раз, индикатор погаснет. Для выключения кондиционера пов торно нажмите на кнопку - индикатор погаснет.
Вращая по часовой стрелке рукоятку регулятора 5 скорости вращения венти лятора, ступенчато увеличивают интен сивность подачи воздуха в салон автомо биля. Увеличение скорости вращения вентилятора сопровождается увеличе нием количества столбиков на правой шкале дисплея 9. Регулятор не имеет ограничения по углу поворота, после до стижения максимальной скорости вра щения вентилятора (на правой шкале дисплея светятся все столбики) рукоятка регулятора будет поворачиваться вхоло стую. Для выключения вентилятора по ворачивайте рукоятку регулятора 5 про тив часовой стрелки до тех пор, пока все столбики правой шкалы не погаснут.
СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА В период, когда кондиционер не ис пользуется, постарайтесь хотя бы раз в месяц включать его на короткое время при работающем двигателе. Это позво лит восстановить слой смазки на де талях компрессора и уплотнениях. СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА Не рекомендуется длительное включе ние режима рециркуляции во время движения автомобиля, так как это обычно приводит к запотеванию стекол. В холодное время года для этого по требуется поставить автомобиль в те плый гараж. Ниже приведены наиболее часто ис пользуемые режимы работы системы отопления, кондиционирования и вен тиляции салона: - максимальный режим охлажде ния.
Используется в жаркую погоду и после продолжительной стоянки на солнце для быстрого охлаждения воз духа в салоне. В последнем случае перед включением кондиционера ненадолго откройте окна, чтобы удалить из салона нагретый воздух. Регулятором 5 устано вите максимальную скорость вращения вентилятора. Нажмите кнопку 7 для по дачи воздуха в верхнюю и нижнюю части салона. Регулятором 1 выберите мини мальную температуру подаваемого в са лон воздуха.
Кнопкой 6 включения ре жима рециркуляции отключите подачу Если комплектацией предусмотрен кондиционер, для его включения выбе рите с помощью регулятора 5 любой ре жим работы вентилятора (кроме полно го выключения) после чего нажмите на кнопку 11 включения кондиционера. Температуру поступающего в салон воздуха ступенчато изменяют, выбирая